站口子，骑着警摩巡逻，是许多交警的日常工作。成都交警一分局民警邵军涛入警以来，就一直在成都市的中轴线——人民南路，从事交通巡逻管理工作，这一干就是20多年。在成都2000多名交警中，他是唯一一名从没有变换过警务区的“钉子交警”。8000多个风雨兼程的日日夜夜，他先后骑行报废了3辆警用摩托，在几平方公里的警务区留下了40多万公里、可绕行地球赤道约10圈的巡逻轨迹。请听成都新闻广播记者康沙的报道。
【警摩声…】
初冬的蓉城，寒风瑟瑟。人民南路地面车流滚滚，地下地铁穿梭，两旁高楼鳞次栉比，行人脚步匆匆。
车流中，一辆警摩显得并不起眼，唯一不同的是，时间还不到上午11点，这辆警摩已经沿着人民南路来回跑了3圈。寒风把骑车人露在外的脸颊吹得微微泛红，他双手紧握着车把，控制着方向和车速，眼睛并不是一直盯着前方，而是左右不停巡视着。
骑车人就是46岁的成都交警一分局民警邵军涛，入警20多年来，他一直在人民南路工作，是全市2000多名交通警察中唯一一名从没有变换过工作岗位的民警，他像一枚钉子，牢牢钉在了人民南路上。
1995年，22岁的邵军涛通过参加招聘成为一名成都交警，工作的第一站就是在人民南路一线站口子指挥交通。邵军涛的交警工作生涯从学习打手势操开始。邵军涛。
【刚开始不熟悉就反复看视频，还要向老同志学习。每天在单位练习，如果我觉得自己打的不好，就回到家对着镜子练，在家对着镜子，一般要练一到两个小时。】
1998年，单位配了警摩，邵军涛除了站口子指挥交通，还需要在工作中骑着警摩在人民南路一线巡逻执勤。人民南路作为城市的一条主动脉，时刻离不开交警。20多年来，邵军涛已经骑报废了3辆警摩，总里程超过40多万公里。邵军涛。
【发给我的第一辆警摩是五羊125，它是脚踩发动的，不像现在的那么方便，现在是电子打火，驾驶起来更方便。我们一般是去维护交通秩序，看下有没有堵车，处理交通事故，纠正各类交通违法。巡逻次数比较勤，里程就跑的很快。】
冬天吹，夏天晒，风里来，雨里去，在人民南路站口子执勤、骑着警摩巡逻成为了邵军涛20多年交警工作生涯的常态。就这样寒来暑往，邵军涛已从青年步入中年。春去秋来，人民南路旁的银杏树黄了又绿，绿了又黄，只有邵军涛像那苍翠的雪松，把根扎在了人民南路。
因工作认真负责，能力突出，邵军涛本有多次机会可以告别一线，告别风吹日晒的日子，走上管理的岗位。然而他却始终舍不得一线的工作。他更喜欢在一线执勤，为群众服务。
从警20多年，邵军涛先后14次被评为优秀公务员，荣立个人二等功1次，三等功6次，受到个人嘉奖7次，去年，邵军涛被授予“四川省特级优秀人民警察”称号，成为全省1万多名交警中唯一获此殊荣的佼佼者。他就像一颗钉子，把青春，把敬业，把“心中无群众、不配当交警”的精神钉在了人民南路上。邵军涛。
【我对人民南路有深厚的感情，我习惯在这条路上执勤，每次看到路上的人和物，一车一事我都感到非常亲切，因为我非常熟悉。我是一名交警，也是一名党员，立足本职工作，爱岗敬业，就这样在一线干到退休我也觉得很光荣。】
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