全新X3目前全系都是搭载了B48系列的2.0T涡轮增压发动机，30i是动力调校最高的版本，最大马力252马力。想要在冰雪路面让轮胎拥有更高的附着力，雪地轮胎是必须的，这次试驾的全新X3都装配了马牌的雪地轮胎，至于轮胎规格也会根据车型的不同而有所区别。
宝马xDrive全时四驱系统是由多片离合器式中央差速器与分动箱组成。正常默认状态下的前后扭矩分配比例为40：60。不过在理论上，这套电控系统可以针对不同路况环境实现前后0-100%和100-0%的最大扭矩分配。车轮采用了的电子限滑的结构，从而赋予车辆一定的多路况适应能力，在冰雪路面上对于前后以至于左右车轮之间的动力随时都有可能发生着变化，对于四驱系统的表现是个考验。
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