<交通地图>中国火车如何走出国门

本文作者：冷夜寒星

本期主播：许海峰

       口岸是国家对外交通的重要设施。

      在陆路口岸中，铁路因其庞大的运力和较低的运输成本，是中外商贸货物往来运输中的主力，因此铁路口岸在对外贸易中扮演着重要的角色。目前我国拥有11个一类边境铁路（货运）口岸和8个一类内陆铁路（货运）口岸。

主因是青藏高原的存在

陆上对外通道在西南方向其实颇为困难

东清铁路

在被日本侵略期间

东北方向的对苏通道基本丧失

所以苏联的对华军事援助主要从新疆运过来

满洲里口岸欢迎你

（图片@杔格）

     直到2003年珲春铁路口岸开通前，绥芬河口岸都是我国通往日本海的唯一陆路贸易口岸。在解放前，绥芬河口岸亦有着与满洲里口岸相同的命运。

绥芬河口岸面向的是俄罗斯方向

珲春口岸面向的，也是俄罗斯方向...

其实从朝鲜至俄国的铁路

离中国领土也是非常近的

从珲春-防川望向图们江朝俄国境友谊桥

当年日本也是和俄国一样专注于修铁路的

只不过日本的目的是把中国东北和日本连在一起

当时已经打造了朝鲜半岛东西两条通道的框架

过了桥就是朝鲜了

（ 图片来自高德地图）

昆明-海防的滇越铁路

可以说是云南最近的出海口了

当时云南除了向东南的滇越通道外

还有向西南的滇缅通道，通过公路接入缅甸的铁路

不过这条路之后也被日本人堵截

迫不得已，外援只能使用驼峰航线运送

    2014年，随着新建的标准电气化铁路昆玉河铁路的通车，河口口岸将进一步发挥其在中越贸易中的作用。

   1952年开通的凭祥铁路口岸，是我国通往东盟最便捷的铁路大通道。

阿拉山口是准噶尔盆地与中亚草原之间的关键通道

由于就夹在两山两湖之间

这里既是交通要道，也是一个超级大风口

中国-哈萨克斯坦边境

（在图的左下部分可以找到清晰可见的风电场）

（图像来自google map）

乌鲁木齐通向阿拉山口与霍尔果斯的铁路线

远不止是阿拉木图

中亚国家的精华就集中在天山西侧一线城市

一直延伸到伊犁河谷，霍尔果斯是一个很好的起点

今天的满洲里、二连浩特等口岸均已逐渐建设其国门旅游景区。当你置身于国门之旁，看着一列列火车驶出国门，你感受到了不仅是车水马龙的贸易繁荣，更有国家神圣主权的庄严和民族伟大复兴的自豪。