88.新能源汽车行业：长线确定性机会，成长空间巨大

新能源车行业：长线确定性机会，成长空间巨大

来自徒步三萬里的雪球原创专栏

 主播：小陆

徒步君带大家看看新能源汽车行业究竟能有多大空间，再说说搭车新能源汽车行业投资的最佳方式。

1、新能源汽车行业：天时地利人和

投资最重要的是看成长，最好的投资是抓住飞在风中的鸟。风的大小，决定了鸟能飞多高、最大的风，莫过于王者之风、产业之风。

本来地产“房住不炒”之后，叠加疫情影响，“新基建”火热，原本作为战略性新兴行业之一，笔者认为政策层面可能会加大扶持新能源车的力度。值得注意的小细节是，之前取消新能源购车补贴的地方，如广东已经一马当先，广州和佛山都开始恢复新能源购车补贴。当然，并不是所有地方都这样有钱，能支撑这种补贴。

不过，新能源汽车行业，依然是在“王者之风”的风口。根据战略咨询机构盖斯特汽车的预估，2030年中国市场纯电动汽车产销量将超过1500万台，占新能源总销量的90%，剩余10%为插电式混合动力汽车。

根据行业数据，目前新能源汽车行业已经过了萌芽阶段，处于蓬勃发展期。从行业规模看，2010年我国新能源汽车销量仅8159辆，2018年销量达到125.6万辆，九年内复合增速达到87.5%。2018年全球新能源乘用车共销售200.1万辆，其中中国市场占105.3万辆，超过其余国家总和。

而且，里程焦虑将不再是新能源汽车发展的掣肘。随着电池技术的发展，能量密度的不断提高，电动车的续航里程提升是必然趋势。“哪里有需求，哪里就有供给。”

盖斯特汽车之前的一个消费者调研显示，60%高端车主和89%中低端车主认为续航里程超过400km的纯电动汽车可以满足他们的日常使用需求。

2、未来这个行业空间还有多大？

只说一个数据。根据泽平宏观数据，从渗透率来看，2018年我国新能源汽车销量达到125.6万辆，约占全部汽车销量的4.5%；截止到2019年6月我国新能源汽车保有量约344万辆，而传统燃油车保有量达到2.5亿辆，新能源汽车保有量渗透率不到1.4%。

作为投资者，我们当然想选到大牛股，牛股必然是从行业或产业利润最丰厚的环节产生的概率更大，用价值投资者的话回答“因为这里有厚厚的雪、长长的坡”。

如果选个股，当然选择每个环节的龙头。而对于大部分投资者而言，不想深研个股，通过指数基金抓机会也是可以的。

3、抓住新能源车行业的机会的方式

目前，中证指数里与新能源车强相关的，且有基金跟踪的就是中证新能源汽车指数和中证新能源汽车产业指数。

汽车指数，主要选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股。

而产业指数，则基本覆盖整个产业链。

前文说过，并不是所有的公司都能赚到钱，我们需要集中在坡长雪厚的环节。目前看，新能源汽车指数刚好卡到这个位置。

从最近一年收益来看，新能源汽车指数持有更大比例的锂电池份额，收益超过产业指数。

目前跟踪这个指数的有2只基金，综合考虑费率和规模等因素，新近发新的华夏中证新能源汽车ETF比较适合介入。场外可以选择富国中证新能源汽车指数。

考虑到未来行业巨大的成长性和当前市场的估值，我觉得还是可以介入的。建仓策略上，可以考虑战略底仓+定投，拿个5-10年，走着瞧。

每个时代都有自己的核心资产，就像过去十年不断上涨的房价，我认为新能源车是接下来十年一个大风口。

作者：徒步三萬里

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来源：雪球

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