你知道汽车车门都有哪几类吗？

2020-04-12 22:01:5808:21 128

声音简介

前段时间，我们学习了车体的知识，今天咱们来认识下车门，它是一个相对独立的部件，主要包括了车门外板、车门内板、车门框、防撞梁、内板加强件以及车门附件，一般在总装车间中都会设置一条车门组装线，车门组装好，再通过自动化生产线运输到匹配的汽车上进行安装。

车门的作用有哪些？

别看车门部品不是很大，它的作用可是非常多的。

1、分隔车内车外，是乘客上下车的通道；

2、轿车侧面结构造型的组成部分之一，有时需要突出腰线出来，需要考虑外板的冲压成形性；

3、当汽车受到侧面撞击时，车门就起到了保护乘客的作用；

4、防窃，就和房子的大门一样，防止心怀不轨的人进来；

5、隔绝车外的水、声音和灰尘等，提升整车品质感。

车门可分为哪几类？

如果按照车门的开闭方式分类，可分为旋转式、推拉式、侧刀式和鸥翼式。其中旋转式车门又可细分为顺开式和逆开式，大街上多数车的车门都是顺开式的，当门没关紧时，在气流的作用下也不会打开，比较安全；而逆开式车门多见于豪华车，如下图的林肯。

推拉式车门多见于商用车，停车时对于侧向空间要求较低；侧刀式车门主要是应用在跑车，如兰博基尼；鸥翼式车门打开时有点大鹏展翅的感觉，停车开门瞬间绝对拉风，但对于车顶的安装点要求很高，可以看看特斯拉的Model X。

车门结构介绍

文章开头我们稍微提了车门的组成部分，现在咱们就对这些结构进行一一介绍。

1、车门外板

它外形上需要与乘车造型保持协调，尤其与前后翼子板上的线条要连贯起来。为了保证车门的整体效果，以及提高车门的冲压成形性，一般车门外板这种车身覆盖件的厚度选0.6-0.8mm的钢板。通常选用镀锌板，对于防腐要求很高。

2、车门内板

形状较为复杂，主要用于布置安装各种车门附件以及电子器件，由于比较不美观，都需要用一内饰板将其盖住，起到遮丑作用。车门内板的料厚及强度都要高于车门外板。

3、车门框

它可以与车门内、外板做成一体，形成整体式车门，但材料利用率低；随着辊压技术的发展，门框采用了辊压工艺，后与车门内、外板焊接起来，这就是分体式车门，目前分体式车门是主流。

4、防撞梁

它的作用是防止发生侧碰时，对乘员造成危险，因此它的强度很高，一般可达到1400MPa以上，截面一般为圆形或矩形。它通常与车门内板先焊好，与车门外板之间涂膨胀胶，防止"硬碰硬"而发生异响。

5、车门附件

车门就是一个小模块，里面的附件包括安装铰链、限位器、门锁、内外拉手、升降器、玻璃、玻璃导槽胶条、车门密封条等等。对于这些附件，咱们就不一一讲述作用了，大家感兴趣可以百度一下，很简单的哈！

这里要介绍个名词"分缝间隙"，即车门与侧围四周的间隙水平，一般来说，如果产品质量高，分缝间隙在4-4.5mm之间，但考虑到车用久之后有下掉的可能性，因此车门下沿的分缝间隙比另外三边大2mm左右。

车门设计要求

最后，我们从设计角度来分析车门应该满足哪些基本要求。

1、车门要有必要的开度，并保证能够停在最大开度上，确保上下车的方便性；

2、安全可靠，在行车或碰撞过程中，车门能锁住不打开；

3、开启关闭车门要方便，同时升降玻璃也要方便；

4、密封性要好，防止灰尘、噪音进入车内，影响体验感；

5、车门需要满足一定的刚度，行车过程中不发生异响，不然车门与人的距离很近，有异响很容易被感知，从而影响第一印象；

6、车门外板造型需要与整车相协调，尽量给消费者以美感体验！

好的，今天关于汽车车门的知识分享就到这。

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