1. 发刊词

喜马拉雅轻学堂的听众们，大家好！我是立明致远物流大讲堂创始人黄伟明。

我从事航运物流业已经有近30年的时间，现在担任中航运物流俱乐部全国秘书长兼厦门口岸主席、立明致远（厦门）管理咨询有限公司董事长。可以说，除了上船当水手之外，陆上物流各个环节，我都曾涉足过，由此积累了丰富的行业经验和充沛的人脉资源。

2012年11月，我当选了厦门市国际货运代理协会副会长兼秘书长，当时，正值2008年爆发的世界金融危机持续期间，我国也受到了影响。国际贸易、国际物流行业一度陷入低迷萧条、复苏乏力。为了帮助企业克服困难、突破困局，我一直在行业奔波，通过联系会员单位，倾听行业呼声，积极反馈给政府有关部门，以寻求政府对行业中小微企业的扶持。

同时，结合我多年的企业管理实践和行业协会的工作经验，我发现，航运物流业的企业普遍存在以下几个痛点。

企业规模小、资源整合能力弱；

盈利模式简单，服务功能单一，市场竞争力差；

数字化程度不高，文档管理脱节导致重复操作；

客户付款周期长，然而融资难，导致企业资金压力大；

用工成本高，人才流失严重等。

考虑到这些攸关企业存亡的问题，我毅然决然在自己职业生涯处于高峰的时候，选择退居二线，下决心把自己近三十年的从业经验整理出来，通过著书立说、教书育人的方式来帮助行业企业解决企业管理和成长过程中存在的难点痛点，也帮助职场人更快地进步，从而实现自己的梦想，实现事业的成功。

为此，基于自己三十年的职业生涯经历，我写成了职场进步三部曲《航运物流从业第一课》《航运物流经理人第一课》和《高管修炼第一课》。在此基础上，2019年1月，我成立了“立明致远物流大讲堂”，旨在服务航运物流企业，帮助企业以最小的成本、最好的效果做好员工培训，建立坚强团队、培养企业核心竞争力。

这一年多的时间里，我在全国各地为商协会和行业企业做培训、开讲座，获得受训单位及员工的一致好评。而本课程——《航运物流业遇到的困局及破解之道》的雏形，也在这一过程中逐渐清晰。

通过和众多企业管理者和员工的沟通，我把航运物流业企业和从业者最真实、最关心的问题融入课程当中，分为【人才管理】【全链经营】【科学决策】【组织创新】【竞争无序】【寡头垄断】【技术冲击】【借势发展】【危机自救】9个课时，先说结症所在，再说方案，致力于给所有航运物流人最实操的解决办法。

本课程首先从人才管理开篇，分析企业招不到人、留不住人、用不对人的原因，再传授破局之道；其次，针对行业担忧的产业链龙头企业-承运人介入全链经营的趋势，跟大家讨论如何面对挑战；再次，根据自身经验，我提炼了企业管理者必备的科学决策必杀技；接着，针对我们所处的数字化时代，企业该如何通过组织创新，建立共生组织，来迎接时代挑战这个课题，我阐述了自己的观点。

此外，针对让广大企业管理者感到头疼的行业竞争无序的问题，我认为，借助商协会等社会团体、组织的力量，通过政府监管、行业规范、企业自律三者结合，便能有效应对，为企业发展铺平道路。

至于现阶段，国际贸易和国际物流，仍被少数行业国际巨头垄断的被动局面，我认为这是由国际经济总体格局所决定的，相信随着中国经济的进一步稳定发展，我国的国际贸易和国际物流企业地位的逐步提高，终将掌控行业的话语权。

眼下，还有一个情况让我们航运物流人牵挂，那就是互联网平台和5G技术给航运货代业带来的冲击，面对这一现实，我认为这是大势所趋，与其避之不及，不如主动拥抱变化，利用现代化科技成果来为传统企业插上转型升级的翅膀。

最后，针对肆虐全球的新冠病毒肺炎疫情，我总结了这段时间里，国内外专家学者的精辟见解和有关论述，与自己的所思所想相结合，深度探讨面对不确定的大环境，和频繁出现的“黑天鹅”事件，企业该如何危机自救，找准发展方向来化危为机。

本课程来源于我多年的工作经验，既有理论，又有经实践被验证的方法，每一堂课看似独立的个体，却是由一条逻辑清晰的主线贯穿而成的，九节课形成一个完整的闭环。非常适合从事航运物流货代行业的领导者、管理者、从业人员收听学习，也值得从事企业管理、国际贸易、电子商务、市场营销等岗位的人员借鉴。无论是刚踏入航运物流领域的菜鸟新人，还是工作多年遭遇事业瓶颈的“老油子”，或是在管理中陷入困境的中高层管理者，都能通过收听本课程得到一定的启发。

希望大家能坚持从头到尾听，相信在你面对挑战的时候，更有能力做出正确决策。最后，我建议你把听课后的心得体会记下来，用于指导你的工作、生活和学习，在实践中学以致用，这样才能把学习的效能落地，并发挥到淋漓尽致，从而指导自己的事业更上一层楼，去实现人生的梦想。

如果你觉得学习本课程有所收获，那请推荐给你周围的伙伴们，让我们只争朝夕，不负韶华，一起努力学习，共创美好未来！