为什么国产车基本都是4缸发动机？

2020-05-24 21:30:2503:26 129

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对于这个问题大家是不是很好奇，因为国外品牌汽车很多都有搭载了6缸、8缸的发动机，咱们国产车为什么不去研发多缸发动机，而只是停留在4缸呢？我觉得主要有以下几点原因。

1、市场不允许，6缸、8缸发动机与4缸相比，就是动力性能更好，但同时也意味着成本更贵，对于大多数国人来说，国产车就是代个步，弄那么好的发动机整得车子售价变贵，保养变贵，这是国人不能接受的。何况城市道路会堵车，也发挥不出多缸发动机的动力潜力出来。目前来说，涡轮增压或者机械增压的技术也比较成熟了，很多增压发动机的动力特性并不逊色于6缸发动机，不少豪华品牌比如宝马，就用上了4缸2.0T发动机。我觉得车企不会为了极少部分人对动力的追求就去研发多缸发动机，这是不现实的。

2、研发投入不允许，一般研发一款新的发动机，没有4-5年是完成不了的，投入的研发费用高昂，而生产出来的多缸发动机是搭载在怎样的车型上？消费者会不会买单？这都是要深思熟虑的，不然方向错了，对于本是利润不高的国产车来说就是雪上加霜了。其实早在2008年，一汽就研发了一款12缸的发动机，但由于技术不成熟，也就没有搭载在车型上；吉利也曾研发了6缸发动机，但效果不明显，用了两年之后就不了了之了。

3、社会环境不允许，目前国家对于油耗、排放要求非常严格，本来4缸发动机就很难达到国六标准了，6缸、8缸发动机就更难了，也不是没有办法，只是以国产车目前的技术水平是很难达到的。现在的主流是往3缸、混动方面发展，突然往多缸方向发展，这是“逆天而行”哈。

综上3点原因，我认为国产车目前才会基本上都是4缸发动机，而很少看到多缸发动机。