本文作者:王圆潮
本文主播:田坤
江苏,世居东海之滨,辖下十三市人称“十三太保”。这十三个地市,全部进入全国百强市,它们辖下的县级单位,又在百强县中占据1/4的席位。无论从什么角度看,江苏都是大家大业的大户人家。
只是大户人家也有忧虑。兄弟们都太能干,意见就很难统一,在文化形态上也是百花齐放。但当我们把目光转向串连江苏的历史脉络,不把思路局限在城市层面,那么苏运河就会变成它最好的标志。
有了邗沟,吴越地区的水军才能北上逐鹿中原
而相比吴国将影响力深入淮河、黄河流域
取而代之的越国更强于沿东海向山东渗透
(参考:《中国历史地图集》)▼
隋唐大运河成功将中国南北方连在一起
(隋唐取代之前的南北朝时代即是标志)
这一关键作用一直延续到宋代
直到元朝迁都北京,运河改为向北▼
由于江苏海岸线在历史上变化不定
相比不稳定的海运,内陆航线要靠谱得多
而无论淮河及以北的黄河如何变动
扬州-淮安这条路线基本不变
(底图来自:NASA)▼
从扬州至淮安的大运河沿线
(图片:google map)▼
分家之前的江南省(江苏+安徽)相当巨大
长江、淮河与大运河的协同也更加明显
不过由于黄河水患的原因
大运河以淮安为节点,以北较不稳定,以南则很稳定
(底图来自:NASA)▼
而无论是苏湖熟天下足,还是湖广熟天下足
大运河-长江体系都是关键性的粮道
没有这条补给,定都北方是不现实的
(底图来自:NASA)▼
美国的水运条件更好
建造较短的运河就可以实现整个东部的四面环水
中国的河流则基本东西向
所以南北向的运河工程巨大,成本极高▼
康熙南巡图(杭州运河博物馆)
(图片:墨枫MF / 图虫创意)▼
小邵晓
江苏在黄海之滨。
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声音好听,内容也好