12【中文】第四章 | 如今的人工智能+出行

2020-09-11 13:57:4913:49 1168
声音简介

精华笔记 

一、人类才是机器决策中最薄弱的一环

人工智能发展初期,我们的想法是让机器完成大部分的常规工作,而人类则负责监督。如果出现新的非常规情况,人类随时可以接手。这一想法的确也取得了惊人的成功:由于自动化,在过去的几年和几十年里,事故率大幅下降。


但一个又一个悲惨的事故警示着我们,面对复杂情况时把最终决策权交给人类,这个结论是不正确的。例如2013年7月韩亚航空214号航班的坠落事件,按照韩亚航空公司的规定,大型客机的降落通常由电脑来完成。但在这次事件中,自动降落系统的地面部分正在进行维护,韩亚航空的飞行员不得不手动降落。由于飞行人员操作不熟练,导致飞机进场时太低机身翻倒。造成了3名乘客死亡,187人受伤的后果。


人类总会因为没有实践、训练和经验,无法迅速适应和掌握新的情况等原因在突然做出决策时发生失误,因此人类才是决策环中最薄弱的环节。


二、人工智能在改善交通中的应用

大家回忆一下,当行驶过程中出现交通堵塞的情况时,人类驾驶员在没有交警疏通的情况下往往会抢着插队或者超车,从而走出这段拥挤的路段。但事实上越多的人选择超车或者变道反而会使得马路变得更加堵塞,整体的效率从而降低。


但如果使用人工智能操作的自动驾驶,它们不但不会超车,而且会排队前行,利用车列减少空气阻力,同时降低油耗。不但如此,机器更快的反应时间也会减少那些突然的提速降速,这些没有外部原因的变速往往会制造塞车。机器驾驶也不会感到疲累,卡车就可以在没有人工介入的情况下跑得更远,甚至比人力司机跑得还远,从而提升效率。因此,人工智能应用于智能驾驶方向将会提升驾驶的整体效率。


三、自动驾驶在未来的应用

汽车在我们日常通勤中起着重要作用,但私家车除了个人日常出行外,大多数时候在处于闲置状态,这样的请款会造成私家车使用率不高,买了快速折旧的状况。


尽管很多国家已经推出了共享汽车等服务,但汽车司机的好坏对乘客而言却是一个未知数。未来随着自动驾驶的广泛应用,我们将在大街上随手叫到自动驾驶汽车,人工智能更快的灵敏度可以保证乘客的安全,并且降低社会对于人力资源的浪费,从整体上看,这将可以更好优化整合资源,为人类提供更多便利。

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