公元13世纪初，南宋王朝海贸正值繁盛之时，广州港位于中国古代海上丝绸之路的线路上，是重要的节点，百年前帆影绰绰，这里见证了一条“大海道”的繁荣。一艘满载瓷器的福船缓缓驶离泉州港，它的目的地可能是南洋，可能是印度，更有可能是遥远的阿拉伯。
每一次出海都面临着巨大的风险，但其高昂的回报吸引着无数人义无反顾的踏上了这条充满传奇的“大海道”。这只福船在行驶至今中国广东阳江海域时不幸沉没了，但它却成为了一颗“时间胶囊”，成为了一个大时代的缩影，它就是“南海I号”。
“南海I号”出水瓷器汇集德化窑、磁灶窑、景德镇、龙泉窑等宋代著名窑口的陶瓷精品，这和两宋时广州的贸易地位不无关系：北宋时期曾设立广州、泉州、杭州三路市舶司，职能类似今天的海关，还开辟了三个月可往返印度洋的航线。到南宋初期，广州市舶司的海上贸易收入位居三路之首，属于名副其实的大型海内外商品集散地。宋朝时曾任官制局检讨官的毕仲衍(1040～1082)在《中书备对》里记载说，明州（今宁波）、杭州两港口收购了一批乳香，共5376斤，广州则一次就收了近35万斤，占总数的98％；唐宋时期来华的印度商人甚至以广州作为中国的代称：唐僧义净在《大唐西域求法高僧传·支那国》条注曰“支那即广州也”；北宋僧人赞宁在《高僧传》中则说：“印度俗呼广府（广州）为‘支那’。”
“南海I号”出水了众多让人眼前一亮的金闪闪的首饰：随“南海I号”沉入海的金手镯、金腰带、金戒指等黄金首饰，被打捞起来时甚至没有生锈。曾亮相《国家宝藏》栏目，长达1.72米的鎏金腰带，腰带重566 克，呈麻花状，由四股八条金线编织而成，带钩呈长条形，表面饰璎珞纹，后有方孔连接腰带，腰带的另一端有四个小环，方便调节松紧。有学者结合腰带的长度、构造等信息分析，认为该腰带为中东地区器物的样式，腰带主人可能是一位中东富商。
“南海I号”采用整体打捞方案，运输至广东省海上丝绸之路博物馆的“水晶宫”，进行科学发掘。两艘万吨级的打捞船忙碌不停地作业，将一个特制的沉箱下放到水底，用于将沉船整体打捞出水。沉船掩埋在海底1米深的淤泥中，是一个长30米，宽10多米，高3—4米，连带海底凝结物重达3000吨的庞然大物。“南海一号”的发现和打捞，其意义不仅在于找到了一船数以万计的稀世珍宝本身，它还蕴藏着超乎想象的信息和非同寻常的学术价值。
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