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超强台风飞燕（英语：Super Typhoon Jebi，国际编号：1821，联合台风警报中心：WP252018，菲律宾大气地球物理和天文服务管理局：Maymay），为2018年太平洋台风季第21个被命名的热带气旋。“飞燕”（韩语：제비）一名由韩国提供，常于韩国的春天出现，是一种体积细小、翼长和尾部呈叉形的鸟类，它的主要食粮是昆虫。
飞燕的命名标志着该年风季成为有纪录以来，1月到8月形成最多命名热带气旋的风季，共达21个，仅比1965年太平洋台风季及1971年太平洋台风季少两个。而2018年8月的多个热带气旋形成纬度和发展都较北，再加上亚热带高压较强，使飞燕向偏西方向移动，令其能够吸该区域的热的海水，最后其吸收该区域储存的能量而急剧增强。
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日本关西机场人工岛与大阪市之间的联络桥被船撞断。机场被淹。
此台风造成关西国际机场自1994年9月4日启用以来最严重的灾情，一艘为关西国际机场补给油料的运油货船不敌强风，发生走锚被吹至关西国际机场连接大阪府泉佐野市的联络桥，造成桥身部分损毁，使得关西机场自动车道及JR西日本关西机场线和南海电铁机场线均无法通行。而关西国际机场亦出现大规模洪涝，关西国际机场在中午起封闭2条跑道，更在下午3时起封闭机场，造成约3,000名旅客、2,000名相关工作人员被困一夜，直到5日清晨6时开始才利用连结神户机场的快速客船，以及8时起利用未受损的联络桥泉佐野方向路线开设临时巴士进行不间断疏离。关西国际机场已于9月7日复飞部分国内线航班，首班国内线航班为乐桃航空MM143，在11点30分起飞前往新潟市，而关西国际机场亦于8日恢复部分国际线航班，首班国际线航班为乐桃航空MM22，由中国台湾起飞，在日本当地时间的下午5点37分飞抵关西国际机场，然后关西国际机场在9日再恢复部分国际线航班，为昨天的两倍，国际航班增为29班，日本国内线亦增为42班，9月14日起已恢复所有国际及国内航线的航班。
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中国驻日本大阪大使馆，总领事冲到一线，组织撤离。反应速度最快，撤离效率最高。在全世界人民面前表现出了作为大国的实力。
台风到处把车吹翻，到处掀掉房顶。
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平成30年7月西日本豪雨（日语：平成30年7月西日本豪雨），为自该年（2018年）6月28日至7月9日，以西日本为中心的暴雨，当地媒体多以“西日本豪雨”称呼此次灾难。
7月5日起，甫侵袭日本的派比安（台风7号）引进水汽到日本上空，再加上停留于九州至近畿地方的梅雨滞留锋所造成之双重影响，导致西日本多个县降下数十年来仅见的特大暴雨，并酿成洪水、泥石流及多条道路、铁路中断的灾情。台风玛莉亚又卡住了太平洋高压的位置，延长了暴雨时间至一周以上。
至7月22日为止，确认224人死亡，12人失踪。
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2018年大阪地震（日语：大阪府北部地震／おおさかふほくぶじしん Ōsakafu hokubu jishin），是2018年6月18日发生于日本大阪府北部高槻市的一场地震，震中位于北纬34.83度，东经135.61度，震级为Mj 6.1级，震源深度约13千米。
日本气象厅指出，本次地震是一场逆冲型地震。在此次地震中，大阪府、京都府、滋贺县、兵库县、奈良县有明显震感。日本气象厅在大阪府北部观测到最大烈度6弱。这次地震造成震区6人死亡、443人受伤，数万处民宅停水停电。据日本广播协会报道，本次地震是大阪府自1923年以来观测到烈度最大的地震。
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