声音简介
首先说下奔驰的4-MATIC，它根据车型的不同会作一定调整，最高端的莫过于G级的4-MATIC系统，采用了意纵置发动机、分动箱以及三把锁，人称越野之王，而低端车型应用的四驱系统使用的是电子差速器，奔驰称之为4ETS，当感知某车轮打滑时，就会对其进行制动，模拟差速锁，可以应对大多数路况，但在高强度的越野路时，这个电子系统还是不可靠的。
再来谈谈宝马的xDRIVE，它在四驱系统中加入了DPC动态控制系统，可以更合理分配后轴的力。比如转弯时，它可以分配给后轴外侧车轮更多的力，使车辆更容易转弯;加速时车辆重心后移，可以给后轴分配更多的力，有利于操控。因此宝马这套四驱系统的操控性优越，不过越野能力逊于奔驰的4-MATIC。
最后再来说下牛气哄哄的奥迪QUATTRO系统，上世纪80年代，奥迪利用这套系统称霸WRC，使其比赛失去悬念，后面被禁止使用，因此论操控，奥迪的QUATTRO无疑是第一！它主要利用了托森中央差速器，纯机械控制，比电子控制系统反应更快，不过这项专利是美国的，后面被丰田购买了，现在也就只能换成电子控制的，但其反应速度也是首屈一指的，可以秒杀市面上大多数四驱系统。
说了这么多，总结一下，我觉得宝马的xDRIVE最有驾驶乐趣，奔驰的低端四驱比较鸡肋，但G级的4-MATIC在越野方面是神一般的存在，至于奥迪的QUATTRO，它由赛车下放到民用车，公路性和安全性更佳。你觉得BBA哪套四驱系统更好呢？
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