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听友388555859
想问主播,烤盘用力掉点黑色,还能直接烤馒头吗?
1382837nrla
这个解释完全是主观臆断的误导大众!甚至可以说是打着科普名义的胡说八道! “安全带”是通过束缚将乘员固定在座位上来降低发生事故时对运动惯性对乘员伤害的装置。但安全带的这个作用是有应用范围的。如果运动速度太快,事故的碰撞能量过高,那么安全带就不起任何作用——就算乘员被牢牢固定在座位上还是会被巨大加速度伤害致死,或者乘员被安全带勒死。也就是说到了高铁的速度,真出了事故,有没有安全带都一样,不会因为安全带提高乘员生还的概率。至于飞机上的安全带不是用来应对飞行方向上的冲击的,而是用来防止在气流颠簸(比如湍流、着陆弹跳等)的时候乘员被向上弹离座位造成的伤害的!垂直方向的弹跳运动量才是安全带可以防护的范围。
彩虹之巅_yj
还有一个原因,因为出了事,系安全带也没用
A唯念是你
火车上为什么超员严重?还能正常通行?
reds0729
讲讲为什么火车上信号极差吧
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简介:中国科协“科普中国”官方音频发布平台。科学可信、分享互动、公众普及。
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这个解释完全是主观臆断的误导大众!甚至可以说是打着科普名义的胡说八道! “安全带”是通过束缚将乘员固定在座位上来降低发生事故时对运动惯性对乘员伤害的装置。但安全带的这个作用是有应用范围的。如果运动速度太快,事故的碰撞能量过高,那么安全带就不起任何作用——就算乘员被牢牢固定在座位上还是会被巨大加速度伤害致死,或者乘员被安全带勒死。也就是说到了高铁的速度,真出了事故,有没有安全带都一样,不会因为安全带提高乘员生还的概率。至于飞机上的安全带不是用来应对飞行方向上的冲击的,而是用来防止在气流颠簸(比如湍流、着陆弹跳等)的时候乘员被向上弹离座位造成的伤害的!垂直方向的弹跳运动量才是安全带可以防护的范围。
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