车友“冰洲石”说：“某款车采用纵置后驱，请问哪个置代表什么意思？”置就是放置的意思，发动机布局大致分为前置、中置和后置三种形式，它们各自有哪些优缺点?今天我来给大家讲讲这方面的知识。
前置，顾名思义是将发动机摆放在汽车的两个前轮轴之间，动力直接传输到前轮，优点是结构简单，传动效率高，当正面撞车时，前置发动机能起到缓冲作用，从而提高车辆安全性，大部分汽车都是前置。从摆放方向来看，又有纵置和横置两种。
横置：横着摆放，能够带来更大的车内空间，比如飞度，小巧的车身却有宽敞的车内空间；缺点是，前后配重比不平衡，操控要弱一点。
纵置：竖着摆放，比如最近问得很多的福特探险者。V6\V8\V12等缸数多的车只能纵向摆放，因为需要足够的空间，大多数性能车和豪华车都是纵置。优点是前后配重比均衡，操控更好。
前置布局中按不同的驱动形式，又分为前置前驱、前置后驱和前置四驱。
前置前驱：靠前轮驱动，重心在车头部分，操控性要差一点。大部分家用车都是这种，家用嘛，也不需要多大操控。比如长安CS75 Plus、吉利博越Pro、汉兰达两驱、CRV两驱、凯迪拉克XT4、奥迪A4L中低配等。
前置后驱：靠后轮驱动，更有操控乐趣，缺点是传动轴长，对动力有一定影响，而且前置后驱的车卖得也要贵些。比如奔驰C、宝马3系、凯迪拉克CT5等。
前置四驱：靠四轮驱动，操控更好了，比如奥迪的quattro四驱。
另一种是中置，也就是摆放在四个轮子之间，车子重心落在前后车轴之间，能够达到最佳配重比，车辆的操控性和驾驶稳定性更好。缺点是车内空间小，噪音大。因此这种结构多用于超跑上，比如法拉利SF90、兰博基尼Huracán 、奥迪R8等，这种车追求的是极致的性能，实用性已经不那么重要了。也分为中置四驱和中置后驱，都有很极致的驾驶感。
后置，就是将发动机安装在后轮轴上，这种布局多用在公交车和大巴车上，乘用车也有，比如保时捷911和Smart。发动机放在后面，有利于车内噪音的控制。后置也分为后置后驱和后置四驱。动力强，对驾驶技术有考验。
今天这是一个技术贴，希望你从中学到更多汽车知识。大家更喜欢开哪种布局的车，来聊聊吧！留言区和我一起来讨论。
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