应急故障处理马前三招（五）UM71

2020-09-26 07:19:3303:39 95

声音简介

（五）UM71轨道电路故障处理程序
故障现象：U架上对应轨道区段的占用指示灯G或Gl亮红灯，或者G、Gl同时亮红灯。
查找步骤；总的原则是：先查找Gl故障再查找G故障。然后判断是发送还是接收故障。
第一步查找接收部分：
用专用表MO对应频率（Fl-F4）相应档位进行测量。
1．测量接收器“电源”测试孔是否有22.5－28.8V电压。无电压，说明接收器无工作电源，查找QKZ、QKF电源部分。
2．测量接收器“输入”测试孔是否有240-700mV电压
(1)电压低，检查接收器后部调整封线是否良好。在分线盘甩线判断室内外。
(2)有电压，量接收器“继电器”测试孔是否有18V以上电压。无电压，更换接收器。有电压，更换继电器或检查接收器L+、L-端子至轨道继电器同配线。
(3)无电压，量区间分线盘是否有电压，有电压，则故障点在分线盘至接收器之间配线，若无电压，则说明故障点在发送器或室外部分。在分线盘甩线判断室外断线还是室内混线。
第二步查找发送部分：
1．量发送器“电源”测试孔是否有22,5-28.8V电压。无电压，说明发送器无工作电源，查找QKZ、QKF电源部分。2．量发送器“功出”测试是否有70V左右电压。
(1)无电压，说明发送器未工作，更换发送器或查找发送器编码电路部分（包括站联电路）。
(2)电压高至130V左右说明发送器工作正常，室外部分开路故障。
(3)有电压，则查找室外部分。
第三步查轨道电路：
量室外发送端轨面电压是否符合调整表。
1．不符合，查送端故障，包括TAD内部封线BA、SVA电缆及钢轨引接线部分。
2．符合，查受电端轨面电压是否符合调整表。
(1)符合，查受端TAD内部封线、BA、SVA、电缆及钢轨引接线部分。
(2)不符合，查钢轨补偿电容或送端至受端钢轨导接线等。