朱家角古镇丨放生桥：沪上第一桥

朱家角古镇丨放生桥：沪上第一桥

片头：

 “一桥、一街、一寺、一庙、一厅、一馆、二园、三湾、二十六弄”，一步一景；九条老街依水傍河，千余栋明清建筑临河而建，36座古桥横跨水上，古风犹存。

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导语：

游青浦，逛百景，漫步千年水乡，品味沪上文化。36座古桥星罗棋布地散落在河港交错的朱家角各处，最负盛名的当数放生桥。

放生桥位于朱家角镇，跨于漕港上，明隆庆五年（1571年），由慈门寺的僧人——性潮募建 。清嘉庆十七年（1812）重建，放生桥凝结了古代劳动人民的智慧结晶，在其设计与构造上可见一斑。

放生桥是上海地区现存最大最长的五孔石拱桥，被称为“沪上第一桥”。它是上海市级文物保护单位，已被录入《上海之最》，也是朱家角古镇的标志性建筑。放生桥长如带，形如虹，“井带长虹”为朱家角十景之一。历来文人雅士赞美此桥，有诗云；“长桥驾彩虹，往来便是井。日中交易过，斜阳乱人影”。

河面宽阔水流滔滔的漕港河，静卧在珠溪和井亭两镇之间，两镇一直分属青浦、昆山两县。人们对漕港河的阻隔日显无奈，仍然只能靠舟辑呼渡沟通。明代慈门寺僧性潮化缘集资十五年，于隆庆五年，即1571年，始建放生桥。从此漕港河上有了唯一能从陆上沟通南北的大桥，使得两地变通途。

放生桥全长70.8米，宽5.8米，高7.4米，大桥的建筑颇具特色。在建筑技术上，它采用了超薄柔性桥墩的手法。桥拱主要采用纵联分节并砌法，使得桥墩非常坚固，桥身很薄，桥拱间联系紧密，既牢固又自然递增，全桥形成一个缓和顺适的纵坡，自然和谐地衔接两岸，所以我们看它，显得雄伟而不笨重。放生桥长如带，形如虹，凌空而起，充分显示了古代桥工的智慧和力量。

为什么此桥取名为放生桥呢？那是因为大桥建成后，性潮和尚为显佛门慈悲为怀，结放生会于桥，每逢农历初一、十五，由慈门寺僧人和香客一起在桥下举行放生水族生灵活动，所以取名为放生桥。

话说这明朝隆庆年间有个性潮和尚，每日在漕港河踱来踱去，苦思冥想，想为当地百姓做点事，偶有一日见漕港河两岸许多人在等船摆渡。和尚豁然一亮，想到——不如在两岸造桥一座，方便百姓来往，岂不美哉？

这造桥的过程流传着许许多多有趣的传说，这座放生桥却是方便了两岸百姓的生活。这造桥故事也有诗为证，自是：

云游僧，木鱼铜钵，集天下善缘，终化得放生桥五孔，万里江归去；

茶居士，方桌圆凳，待人间苦旅，全依凭临水楼四方，千秋人过往。

放生会已有四百多年历史，在朱家角已形成习俗。上世纪九十年代，朱家角镇政府在放生桥东堍重建放生亭，百姓自发恢复了放生习俗。

放生桥四百多年来，一直伴随着朱家角人的生活，见证了古镇发展的风雨历程，它作为朱家角镇的标志物是当之无愧的。

登上古桥，极目远眺，古镇风貌尽收眼底，您是不是在感叹：太美了!

片尾：

好，放生桥就为您介绍到这儿，下期请继续跟随我游览朱家角的江南园林代表——课植园。