第八代 凯美瑞 在上市的这三年时间里,销量虽然不如第十代雅阁,可是从价格和利润上看,凯美瑞其实更稳一些,这也看得出广汽丰田在运营上的诉求——不求销量第一、但求利润指标最稳。
伴随着中期改款车型的上市,广汽丰田依然在延续这一经营思路,新凯美瑞从定价上看并没有什么惊喜。和最开始时一样,以17.98万元起步,顶配车型下调了可有可无的1万元,为26.98万元,但是主销价格区间依然是集中在20-23万元,这里面密布了共8款车型。
第八代 凯美瑞 在上市的这三年时间里,销量虽然不如第十代雅阁,可是从价格和利润上看,凯美瑞其实更稳一些,这也看得出广汽丰田在运营上的诉求——不求销量第一、但求利润指标最稳。
伴随着中期改款车型的上市,广汽丰田依然在延续这一经营思路,新凯美瑞从定价上看并没有什么惊喜。和最开始时一样,以17.98万元起步,顶配车型下调了可有可无的1万元,为26.98万元,但是主销价格区间依然是集中在20-23万元,这里面密布了共8款车型。
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