“智能体验营 小鹏汽车NGP媒体试驾成都站”正式开营

3月10日，小鹏汽车在2021年打造的智能功能体验类IP活动“智能体验营 小鹏汽车NGP媒体试驾成都站”正式开营，所有嘉宾参与体验了小鹏汽车NGP自动导航辅助驾驶（公测版）。在本次活动上，小鹏汽车规划了一条全长超过80公里的高速路段，并基于行业首个领航辅助类功能评价标准，包括平均百公里接管次数、变道成功率、出匝道成功率等，让所有媒体对这项创新且领先的功能有了一个全方位的认识。而在体验过后，我们只能赞叹：NGP无愧最强自动驾驶辅助之名。
在活动前的说明会上，小鹏汽车的工作人员详细介绍了关于NGP功能的使用方法、适用场景和注意事项。令人惊讶的是，小鹏的工作人员再三向嘉宾说明，每一个上车试驾前，嘉宾都要通过小鹏汽车APP参与驾驶员考试。对此，小鹏汽车表示：“NGP高速自主导航驾驶功能依然属于“辅助驾驶”范畴，我们希望通过该功能的实现，能帮助驾驶员更轻松更安全的完成旅途，绝非“替代”驾驶员”。我认为，该内容的推出，体现出小鹏汽车不仅是在自动驾驶技术道路上进化不止，更是在安全责任以及用户关怀上的超前意识和严谨态度。
据悉，现在小鹏P7的高速NGP已经可以覆盖自动超车、自动限速调节、最优车道选择、自动切换高速公路、自动上下匝道、变道自动紧急避让等使用场景，并可以在交通锥识别与避让、大货车规避、夜间超车提醒、故障车辆避让、拥堵道路超级跟车等中国道路场景上实现较好的表现。同时，NGP可以做到高成功率、高安全性的自主变道，可以提升在恶劣极端天气下的行车体验与安全，并可以实现更贴近人类的“安全驾驶技巧”，即在适宜场景下做到交通锥换道、匝道并排超大卡车等更自动驾驶辅助行为。当然，NGP也不是万能的，用户依然需要在部分弱势场景中保持注意力，准备随时接管车辆。但前不久，小鹏汽车对外发布的数据显示开放25天内，用户使用NGP的累计里程已经突破100万，高频度的使用足以证明用户对这项功能的喜爱程度。