解密济南 | 济南一座专门为胶济铁路而兴建的博物馆？

你知道吗，在济南，有一座专门为胶济铁路而兴建的博物馆。

参观券设计很精致，正面是建筑和馆徽，背面是须知和一台东风4B机车。竖排版的哑光硬卡纸，最下方印有序号，很有高级感，适合做书签。怪不得叫“参观留念”而不是门票一类。馆内无论是藏品还是陈列思路、配套设施，都非常让人惊喜。

博物馆主体建筑物本身就是胶济铁路济南站老站房，内外几乎保持原貌——原来这镇馆之宝就是博物馆本身啊。

博物馆基本陈列就是从胶济铁路修筑背景讲到当代济铁，按照时间顺序，辅以铁路对山东经济社会的一些影响。展品排放顺序非常讲究：之所以第一件是《胶澳志》目的是要提醒人们“胶济铁路”的“胶”来源于胶澳，而不是胶州湾等地名，算是纠正又一个常见误区了。

模拟场景同样讲究，就连一把椅子也不是来凑数的，椅子背上还有剥落的红漆写着“货运室”——它是真的来自某个车站办公室。博物馆一楼有休息椅，居然都拆自胶济铁路上的各处车站候车室。

最让我感到意外的是居然没有忘掉五七车站这个小地方，有单独一个展室的场景复原。墙上的老照片是毛主席在五七车站站台上。

展品更是琳琅满目：一楼的三面钟是胶济铁路大港火车站翻修时拆下来的，不能走时，但完整且很精美（比起云南的来说）。顾名思义，三面钟有三面表盘，但为啥我们只能看见两面？没错，因为另一面在墙后面，是供室内的车站工作人员使用的。三个表盘统一机芯，走时一致，在站台上两个方向也都能看到，设计非常精巧。

还有真价实的原装德制钢枕&钢轨。胶济铁路更换过多次钢轨，最初为德制30千克，后日占换为美制，中国接收后为扩大运能几次更新重轨。二楼展厅有当代60千克重轨，一楼玻璃柜中也有德国不同钢铁公司所产早期钢轨，可以轻易比出差距。

博物馆收藏的小物件也非常有意思，比如：五十年代的济南铁路局地图，泺口黄河大桥图纸，还有蒸汽机车铃，在车站内替代汽笛使用。它的作用有点像今天的机车电笛。还有由各个年代的济南铁路公章拼成得大展牌，满满一大块展板！

需要特别注意的是：这里和其他博物馆不一样，这里只开每周四五六三天，身份证换票可进。院内还有一家阡陌书店，专营相关文创，文艺范儿十足。

这便是济南胶济铁路博物馆，一座馆，一座城，记录一段历史，惊艳一段时光。