被扔出来的女车主

特斯拉车主应该是什么样？在我想象中，他（她）应该是一个经济宽裕，社会地位较高，谈吐文雅，英文流利，性格温和，30岁-40左右的中年人。然而，这几天最出名的一位特斯拉车主，却是一个大闹车展，被人像抬死狗一样被扔出来的女人。


我猜想，在她2019年底潇洒的拿出银行卡，刷了41万买下那辆白色特斯拉的时候，万万想不到自己在一年半后会这样狼狈的被扔出去。


她被扔出去的原因是，她的车出车祸了，她认为是刹车失灵，特斯拉则认为她是超速驾驶，但特斯拉找的检测中心女子不认可，而当女子要求特斯拉出示出事故前半个小时的行车后台记录时，特斯拉却以“你看不懂”为由拒绝了。那句话说的好，你可以侮辱我的人格，不能侮辱我的智商，这不只是侮辱智商，就差敲着脑袋说你弱智了，真是是可忍孰不可忍。咱平心而论，买特斯拉的有智商低的吗？特斯拉主打的可都是精英人群啊，直接怀疑选择自己的消费者智商低，这是不是在打自己的脸？女子已经闹过两次，这次代价尤其大，因为扰乱公共秩序被关了5天拘留。一个体面人，因为买了一辆车而让人生有了污点，实在是不值得。


偏偏特斯拉全球副总裁态度强硬，她还很骄傲的说：这是新产品发展必经的一个过程。这你就应该明白，客户在别的地方是上帝，在特斯拉这里，就是小白鼠。她还说：“90%的特斯拉车主还是会再次选择特斯拉。”从这里我们可以简单的推算出，特斯拉的故障率是10%，故障率果然很低。副总裁的骄傲是有根据的，某特斯拉微信群里，就有特斯拉粉表示，和特斯拉作对，就是跟上海政府作对。真奇怪，中国人民都站起来好几十年了，怎么还有人跪着呢？


当然，我也理解，特斯拉确实不能软下来，毕竟接二连三的降价让很多消费者怨声载道，各种维权早已让特斯拉焦头烂额，特斯拉知道，一旦这次软下来，面临的必将是更多消费者的维权洪流，届时先不说有没有人还会买特斯拉，买车的人能不能从维权的人群中挤进去都不好说。


特斯拉为这件事情发了一条微博，态度很诚恳，但评论里一片骂声，媒体也很少有替特斯拉出头的。其实这一次特斯拉墙倒众人推也不奇怪，毕竟特斯拉总部明确表示，不会在市场推广上花一分钱，这就意味着所有的媒体，只有自来水，没有真正的友军，一旦舆论战打起来，特斯拉必定孤立无援。关键时刻才会发现，还是赤裸裸的金钱关系最靠谱。


这件事情到底是谁的问题？每个人都有每个人的答案，但特斯拉屡屡出事却是尽人皆知。其中包括全球性网络中断，刹车失灵，错误识别垃圾桶，莫名其妙加速，而其中伤亡的人也不在少数。最近一件颇具喜剧意味的事情是，特斯拉车主充电后，突然断电无法启动。特斯拉直接甩锅国家电网，说是因为电压突然升高导致的。后来直接被国家电网打脸。你看，连国家电网都敢坑，特斯拉还有不敢坑的人吗？


马斯克啊马斯克，虽说你是要征服火星的男人，可再怎么说大家也是同一个世界，同一个地球 ，你有本事将来给外星人造电动飞碟，坑外星人去，放过咱们的地球同胞吧！