2021年063期：关于泡水车必须知道的7个问题

2024-01-12 23:31:0445:42 212.7万

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最近河南暴雨，很多兄弟特别关心一件事，就是那么多泡水车最终流向何处？如果自己遇到了泡水车该如何处理？今后买车，如何鉴别泡水车？不幸买到了泡水车，该如何维权？今天这期节目，我就给大家一一解答这些问题，当然希望大家一辈子都用不到这些知识。

泡水车流向何处？

首先是大家最关的这些泡水车，都流向何处的问题？最近网上很多新闻媒体报道，全国各地的车贩子都赶往郑州去收购泡水车。我不知道其他城市怎样，反正我在南京问了一圈周围的贩子同行，没有一个人去郑州。就连那些专门玩事故车、泡水车的非主流车贩子也没去郑州。为什么他们不去？因为一方面，郑州现在很多车还处于被淹状态，光是打捞出来就得花很长时间。收购泡水车，也得看清楚这台车有没有翻新的价值。现在车都没弄出来，你跑去能看到啥？其次，郑州虽然满大街都是泡水车，但是你不能跑到郑州逢人就问，你有没有泡水车要卖？这肯定要被打。

现在跑去郑州的车贩子，只有一种可能，就是泡水车车主自己联系的贩子要卖车。或者是有的郑州本地车贩子已经收到了泡水车，挂网上批发给同行，赚个差价。但是这种情况毕竟是少数。这些人急于卖掉自己的车，大多是因为车辆没有保险，或者是没有车损险，他知道自己的车不能走保险赔付，所以想尽快把泡水车处理掉，落袋为安。

但是绝大多数的泡水车，一定是有保险的，只要是正常被淹，没有人为的二次点火，这种车辆，保险公司是一定全赔的。如果只是轻微涉水，只是淹没了轮毂，进到了驾驶室一点点，基本上通过晾晒、简单维修即可。大家最关心的还是那些淹没仪表台，甚至淹没车顶的车辆都流向了哪里？其实，真正流向的是与保险公司合作的第三方拍卖平台，比如精友和博车。

我相信大部分应该对精友和博车不太熟悉，你只要知道，这两个公司是各大保险公司合作的评估和拍卖泡水车的平台就可以了。一旦某地发生大面积泡水车理赔，保险公司就会让这两个平台协助评估车辆的残值。如果保险定损的价格，超过残值的一定比例，这车就可以推定全损。然后保险赔付给车主之后，车辆就由精友或者博车这样的平台来处置。这两家公司会调动自己的拖车，或者第三方拖车公司，把所有全损的车辆拖到自己的保全仓库。然后再由他们来确定这些车未来的处置方式，是拆散了当拆车件出售给陈田的科学家们，还是集中拍卖给全国的二手车商们。有人说都泡水了，还有什么配件能用？轮胎，轮毂，后视镜等等，这些不怕被水泡的，都可以拆下来用。

二手车商为什么要收购泡水车？

我知道大家想问，二手车商收购这些泡水车干什么？这帮奸商，是不是想翻新一下，然后当做美女代步一手车来忽悠我们？不可否认，二手车行业鱼龙混杂，有诚信经营，讲究品牌效应的，也有干一票大的就隐姓埋名的。肯定有人会用泡水车当精品二手车卖，毕竟这里面的差价都是以万来计算的，利润高到一定程度，就有人敢冒风险。所以，后面我会教大家如何避免买到泡水车，以及不幸买到的话如何维权。

正常情况下，全国的二手车商他们会通过这些拍卖平台，联系到车源，然后评估这些车维修和翻新的价值。如果拍卖到手价很低，值得处理一下，即使当泡水车卖也能赚到钱，那自然就没必要去忽悠消费者。但是这里需要注意一点，泡水车也是分等级的，这里面大有文章可做。比如车商翻新的这台泡水车明明是淹过车顶的，但是他可以选择告诉你，这只是淹过座椅、中控台，变速箱都没有任何问题。这也算是告诉你泡水车了。但是价格就可以多卖出很多。所以，还是得自己要学会检查，这个是关键。实在不行，就付费找第三方检测公司兜底。

不过以我的经验，但凡是讲究品牌信誉，做口碑的车行，基本上是不会赚这个钱的。因为无论泡水车多便宜，今后的问题都会很多。就算你跟车主合同上白纸黑字写明是泡水车，对方也认可。今后要是真出了大问题，比如刹不住车、高速失灵，车毁人亡这种事，人家车主不来闹家属也会来闹。最后车商钱没赚多少，惹的身败名裂，所以绝大多数车行是坚决不碰泡水车的。

我们遇到了泡水车，该如何处理？

有保险可以理赔的比较好理解，比如郑州暴雨这是大前提，车辆停在原地被水淹，这是非本意。这种情况，只要有车损险，百分百是给你理赔的。该修多少钱，保险公司就赔多少钱。不值得修就推定全损，保险公司给你回收。你捧着钱就又可以买新车了。但是保险公司怎么确定是修，还是推定全损呢？

以往，推定车辆全损的标准，是车辆维修费用超过残值的80%。但是，前几年这个规定就改了，现在基本达到40%-50%，就可以推定全损。并且，现在也不存在什么残值的概念了，全损赔付的金额，就是你车损险的投保金额。以前还有每个月千分之六的折旧，现在不存在折旧。只要全损，你车损投保多少万，就赔你多少万。比如你买了台A4L，新车开票28万，你第一年投保车损险的时候金额就应该是28万。如果这一年你的车全损就按28万赔。第二年续保，车损险按25万买的，当年全损，就按25万赔，不计算折旧。但是实际操作的时候，保险公司人员会跟你谈，比如你是台保值率很低的车型，保险公司人员会跟你说，你也知道肯定赔不了这么多，我们最多只能赔xx万，这个金额一定是低于车损险投保额的。记住，你一定不要同意，因为现在法规就是这么规定的，坚持按投票金额赔付，一定能成。

泡水车的维修理赔流程

我是亲身经历过泡水过程的，老铁们都知道，2016年我在节目里聊过，我的奔驰C被小泡了一下，只是淹没了车轮，水进到了座椅下方。但仅仅是这样，我的车也修了9万多。我是领教过奔驰的零整比有多恐怖的。不过后来我跟保险公司的朋友聊天才知道，这根本不算夸张。他们遇到过一台奥迪A4L，油门当刹车，撞到地库的墙上了。结果要换两个大灯，一个前保杠，一个水箱框架，七七八八更换的零件算下来，定损已经快10万了。保险公司索性给他定了个全损。大家也别听到我说这一段，就自己开车往墙上撞，撞轻了不够全损，撞重了人吃不消。更重要的是，骗保是要坐牢的，保险公司不是傻子，你是失误还是故意，一看便知。

如果没达到全损标准，车辆一般就会拿去维修。这里就涉及到去4s店，还是修理厂了。一般情况下，大家发现车辆被泡，第一时间想到的是给4s店打电话。但是，当年我们小区车库被淹，就遇到了很多修理厂和救援公司的人来拉生意，他们会找那些轻微涉水的车主谈。具体谈些什么，其实他们躲在墙角我也知道。无非就是给车主洗脑，告诉他们这车涉水不严重晒晒就可以了。但是我能让保险公司多赔很多钱。比如说，保险定损2万，实际修复花费1万。这样一来，修好车之后，修理厂开2万的发票，车主拿到2万赔偿，然后打给修理厂1万，自己留1万。修理厂实际维修成本可能只有2000块。

如果车主开去4s店修的话，那肯定是拿不到这个返利的，这本来就是违规操作。我建议大家不要这么玩，这里面水太深，你把握不住。这台车如果没有彻底修好，今后隐患无穷，别拿这个开玩笑。如果开去4s店修理，你还可以选择保险直赔模式，就是你什么也不用管，4s店跟保险公司谈好定损的金额，就按这个标准来修。这里面弹性也有，我当年的车就是一开始定损7万多，我跟4s店售后总监是好朋友，他不同意定这么低，坚持要配件一个一个的筛查。每次多增加一个理赔件，就要跟定损员报备、协商。最后光是定损拖了2个多星期，最后把定损额定到了9万多。车上但凡有一点涉水的元器件，全给我换了。接着，我又去维修车间买了两条中华，打点了一下负责我车辆维修的大师傅，反复拜托他务必一次性修好，检查仔细。这方法确实好使，之后他还主动拍照片告诉我维修进度，还有哪些原本可以不换的地方，都给我换了。真的，以后大家如果遇到车辆大修，一定记得打点主修技师，这方法特别好使。

其实泡水车的维修流程并不复杂，先把所有能拆开的都拆开，然后走一遍WD-40防锈、除锈润滑剂，再把能晒的都拆下来晒干，那些一眼就能看出来报废的元器件，直接更换掉。拆下来的配件全部烘干后，再用无水酒精洗去除锈剂，装配完成点火试车。如果发现哪里还有问题，就找旧件替换，排除故障，问题件该换就换，该修就修。说起来是很简单，但现场真的惨不忍睹，车辆被拆的七零八落，真的生怕修好之后，地上还有几个零件。所以这就是我说的，为什么要师傅一定得用心的原因。慢工出细活，这种维修千万不要催，让他慢慢修。我的奔驰C修了将近3个月，我每隔两周就去看看。但是我不催他，我只让他一定要仔细再仔细。

如何鉴别泡水车？

最后聊聊如果鉴别泡水车，这也是大家非常关心的问题。首先找当地比较大的二手车行，一般在二手车市场里，门面位置最好的那几家，基本都是最有实力的，而且从业时间都比较久。不然二手车市场的老板也不会那么照顾他，给他这么好的门面。但凡开业10年以上，有一定规模的二手车行，大多不会干泡水车充当精品车的肮脏勾当。他要这么玩，在行业内早就名声臭了，不会做这么大这么久。当然，有些地区整体二手车风气就差到极点的，另当别论。

其次，基本的泡水车鉴定尝试我们还是要有的。其实根本不复杂，别看某音上那些二手车贩子，一个个像福尔摩斯一样，整的神神秘秘的，感觉自己多牛逼。我1分钟就能教会你识别泡水车。

1、首先看锈迹，记住铜锈绿色，铁锈红色，铝锈白色

2、座椅支架导轨，有没有生锈

3、方向管柱，油门刹车踏板支架生锈

4、减震器塔顶螺丝，生锈

5、发动机机脚是铝制件，有没有白色锈迹

6、波纹管里面有没有泥沙

7、保险丝盒内有没有泥沙

8、拔插线路接头，有没有金属触电的霉变

9、后备箱工具，备胎轮毂是否生锈

10、安全带拉到底，有没有发霉

你把这一圈看仔细，不要放过任何蛛丝马迹，基本上就能判断出是否为泡水车了。泡水车的价格一般都会比正常行情价低很多，所以当你发现网络上有台车，车龄短，公里少，还很新，价格又很低。那基本上不会是天上掉馅饼，而多数是个陷阱。因为真有这么便宜的车，轮不到你，车商之间早就批发走了。

泡水车能不能买？

我在网上看到一个视频，一个维修师傅发的自己维修记录，一台迈锐宝，泡到了仪表台位置。前后维修了N次，每次都以为修好，但是每次都会出现不同的问题。这就叫故障灯回回亮，每次都不一样。如果这台迈锐宝残值10万，那么泡水车的价格就在6-7万。他维修的成本是更换电脑模块7000左右，方向机3000左右，电瓶900多，加上更换五油三水，成本1.7万上下。所以，这样算下来买泡水车真的很不划算。这还是台迈锐宝，零整比不高。如果你买到的是台领克的泡水车，那修车能修到你去办信用卡还款。

泡水车我是主张不要买，因为你根本不知道今后会发生什么故障，安全隐患很大。而且排查故障也很困难，但凡涉及到传感器，主板之类的问题，查修起来费时费力，还费钱。我记得有一年新闻报道，浙江集中拍卖泡水车，来了一群普通市民跟风喊价，最后喊的现场的车贩子都直呼看不懂。这些泡水车从外观看都是精品车况，但是车子不是一幅画，你挂墙上就可以了。你只要一动起来，就是几千个零件配合一起工作，如果脑子都进水了，他开起来怎么能听话呢？所以无知者无畏，贪小便宜的吃大亏，这句话送给所有想买泡水车的人。

买到泡水车，怎么维权？

最后聊一下，如果非常不幸被车主或者车商骗了，买到了泡水车怎么维权?首先，维权讲究证据链。你的订单合同，转账记录，甚至与车商的聊天记录都在。有一套完整的证据链条，证明车商就是拍着胸脯保证你这是精品车，但是你买到的是泡水车。那么恭喜你，你可以开始维权了。私下协商解决也好，打官司让法院判也罢，看你心情。不想麻烦就让车商退你所有车款，就当虚惊一场。想假一赔三，就找律师跟他死磕到底。但是记住前提，你手里握着完整的证据链，并且对方是正规的二手车经纪公司，不是个人，也不是车虫（倒腾二手车信息，没有实体店的贩子）。

如果手头没有任何证据，或者遇到卖你车之后，手机就关机，人间蒸发的车主。那基本上你只能认栽了。很多二手车贩子，都是买了N多手机卡，他从一开始就是想骗你。成交之后，sim卡直接扔了。你回头想想，与他沟通联系的唯一渠道就是电话和微信，现在电话不通，微信拉黑。你想找他维权都无从下手。这时候也别抱怨了，认栽吧，你也别再买张手机卡，继续骗下一个了，咱们不能成为自己讨厌的那个人。损失几万块，就当买个教训吧。

这次河南郑州据说保险报案已经超过2.5万件了，实际受损车辆肯定不止这些。郑州是全国汽车保有量第六的城市，这次特大暴雨也是百年难遇，推测最终的理赔金额将会超过2012年北京暴雨受灾中赔付的3.3亿元赔偿金额。这批泡水车，也不会这么快流入市场，这中间还有渠道流通的时间，整备翻新的时间。2-3个月后，在市面上才会陆续出现，这些泡水翻新后的车辆。现在夏季炎热，生锈速度也比较快，车商们也是在与时间赛跑。他们肯定希望能把泡水车修复的尽量完美，然后多赚钱。大家在未来半年来购买二手车，一定要长个心眼。牢记我今天节目里说过的知识点，当然某些4s店也被水淹了。大家去买新车，最好也检查一遍。