2021年，中国新能源汽车市场呈大爆发之势。
新能源汽车厂商迎来了爆发期，其背后的整条生产链也正迎来新的机遇。从上游材料端、中游核心装置部件，再到下游整车端，每个环节的零部件，尤其是“三电技术”，几乎是新能源汽车的核心零件，更是各大厂商竞争的重点。
然而事实上，新能源汽车的零件运输一直是这条新赛道的一大难点。这些关键零部件庞杂多样，背后的供应商也往往不同，如何保证这些至关重要的零部件顺利抵达产业链，并减少整个过程中的成本损耗，一度令各大新能源汽车厂商困扰……
2021年，中国新能源汽车市场呈大爆发之势。
新能源汽车厂商迎来了爆发期，其背后的整条生产链也正迎来新的机遇。从上游材料端、中游核心装置部件，再到下游整车端，每个环节的零部件，尤其是“三电技术”，几乎是新能源汽车的核心零件，更是各大厂商竞争的重点。
然而事实上，新能源汽车的零件运输一直是这条新赛道的一大难点。这些关键零部件庞杂多样，背后的供应商也往往不同，如何保证这些至关重要的零部件顺利抵达产业链，并减少整个过程中的成本损耗，一度令各大新能源汽车厂商困扰……
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面具下的旗手
新能源有优势，也有需要提高的地方