昔日天才少年、被称为“任正非接班人”的李一男，在创办小牛电动车6年之后，再次投身创业，这次把目光瞄准了汽车。李一男造车定位高端路线，价格或在30万以上，未来将直面特斯拉、理想、小鹏等车型的竞争。入局已经晚了李一男，技术、资金储备如何？能否在拥挤的赛道生存下去？凤凰网《新视界》详解。
声音简介
用户评论
表情0/300
音频列表
- 2021-12
- 2021-12
- 2021-12
- 2021-12
- 2021-11
- 2021-11
- 2021-11
- 2021-11
- 2021-11
- 2021-11
查看更多
昔日天才少年、被称为“任正非接班人”的李一男，在创办小牛电动车6年之后，再次投身创业，这次把目光瞄准了汽车。李一男造车定位高端路线，价格或在30万以上，未来将直面特斯拉、理想、小鹏等车型的竞争。入局已经晚了李一男，技术、资金储备如何？能否在拥挤的赛道生存下去？凤凰网《新视界》详解。
查看更多
听友225714836
，
默默支持95338
感谢五菱宏光，不在让新能源车高高在上，让我3万多也能开车🚗