最近，成都高新区又一次吸引了众人的目光——3月3日，成都市正式向成都高新区发放首批12张无人驾驶号牌，这意味着这些智能网联汽车可以合法上路了。目前，首批4台公交车和8台出租车已在成都高新区新川创新科技园智能化改造道路上进行无人驾驶测试，标志着成都将迎来智能网联汽车时代。
近年来，成都大力发展人工智能产业，将人工智能赋能各行各业，成为经济发展的新引擎。
2019年，成都对外发布《人工智能产业发展推进方案（2019-2022）》，提出遴选一批特定应用场景的"AI+交通物流"示范项目。作为成都新经济发展主阵地，近年来成都高新区始终聚焦5G和AI产业，在新川创新科技园加快建设人工智能动力驱动核，重点在智慧交通、工业互联网、智慧医疗等关键领域发力。特别是在智慧交通领域，成都高新区专门出台《智能网联汽车产业发展行动计划》。无人驾驶作为人工智能领域最集中和重要的应用之一，日前在成都高新区取得实质性突破。
据了解，成都高新区智能驾驶项目是四川省首个无人驾驶+车路协同的示范项目。之前，无人驾驶和车路协同在成都市乃至四川省尚属技术应用的空白领域。
项目位于成都高新区新川创新科技园，道路约30公里，包含35个路口，覆盖地铁站、科技园区等主要地标建筑，辐射大运会体育馆。
着眼于解决城市未来交通出行、物流配送和生态环境等群众最为关心的城市治理问题，成都高新区智能驾驶项目打造了应用丰富的智能网联示范区，实现了多项技术创新，通过打造“智慧的路”连接“聪明的车”，展示了未来智慧交通的新形态，为未来交通行业“新基建”树立了标杆，助推成都高新区打造具有全球影响力的智能网联与智慧交通产业示范高地。
下一步，成都高新区还将开展无人驾驶载人测试和商业化运营。同时，在新川创新科技园和天府软件园内，还部署了2台无人零售车和2台无人清扫车，提供无人零售和无人清扫等服务。
随着无人公交车和无人出租车的运营，成都高新区将为市民群众提供全方位的无人化出行体验。产生良好社会效益的同时，也为企业技术进步提供真实环境数据反馈。在成都高新区智能驾驶项目中，设计人员对现有道路基础设施进行智能化改造，应用了多种智能设备，如激光雷达、毫米波雷达、AI摄像头、边缘计算单元等，为智能网联产业生态企业打开了广阔的市场空间。
接下来，无人零售车、无人清扫车等低速无人车的运营，将加速无人驾驶技术和商业运营企业在成都高新区落地。通过各种无人车的场景化应用，逐步探索无人化的商业模式，将为智能网联产业未来的发展奠定坚实的基础。
作为成都建设国家人工智能创新应用先导区、国家新一代人工智能创新发展试验区、智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市核心区，成都高新区抢抓机遇，在产业规划、政策机制、创新模式、人才引进等方面积极探索，人工智能产业发展迈入快车道，形成了AI芯片与传感、智能网联汽车、智慧医疗、智慧交通、智慧安防、智能硬件、智慧文娱等多个优势赛道齐头并进的发展格局。截至目前，成都高新区聚集人工智能企业260余家，涌现出越来越多的智能网联相关企业，如百度、中科创达、福马智行、迪立科技等。
接下来，成都高新区将继续打造智能网联产业园区，吸引产业链上下游企业入驻，孵化优质初创企业，推动产业“建圈强链”，加快培育智能网联产业生态。
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