如果只找到一个黑匣子,是否会影响调查?专家:第二个记录器存储的是更为一手的信息

2022-03-24 11:02:00 99
所属专辑:九派新闻
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3月23日16时30分左右,在事故现场主要撞击点东南方向约20米处的表层泥土中发现了失事客机上两部飞行记录器(黑匣子)中的一部,现场调查人员对记录器进行了初步检查,记录器外观破损严重,存储单元外观也存在一定程度的损坏,但相对比较完整,初步判定为驾驶舱话音记录器。

目前,驾驶舱话音记录器已被连夜送往北京的专业机构进行译码。民航局航空安全办公室主任朱涛说,记录器所记录的数据下载和译码需要一定的时间,如果内部存储单元出现损坏,则可能需要更长的时间,完成译码后,将为分析判断事故原因提供重要的证据。

相关专家介绍,飞机一般装有两部黑匣子,其中一部为飞行数据记录器,记录着飞机的高度、速度、航向、俯仰角、滚转角、垂直速度等重要参数,在发动机启动时开始记录,发动机停车后终止记录。另一部为驾驶舱话音记录器,可以记录四个通道声音,分别为机长通道、副驾驶通道、备用通道、环境通道声音。

据央视新闻,另外一个未找到的,记录飞行数据的黑匣子比第一个更大,比目前找到的黑匣子长约20公分,总长约50公分,比话音记录器更为重要。因为记录的飞行数据,为解释东航MU5735为何以罕见的垂直姿态坠地有重要意义。

目前东航MU5735客机的搜救工作仍在进行,仍处于72小时黄金救援时间内,搜索区域相比核心区扩大超10倍。此外,专家分析第二个黑匣子的信号发射器可能受损,现场无法搜寻到黑匣子定位信号。

人民日报记者采访到中国航空学会《航空知识》主编王亚男,就相关情况进行了问询:

问:已找到的驾驶舱话音记录器存在损坏,它对事故调查影响大吗?

王亚男:找到其中一个黑匣子是让人振奋的消息。这部驾驶舱话音记录器存储单元存在一定损坏但相对完整,它将为分析判断事故原因提供重要证据。

此外,由于这部黑匣子被发现的位置是在主要撞击点东南方向约20米处的表层泥土中,这提示我们,这部黑匣子跟另一部黑匣子可能相距不太远。

问:驾驶舱话音记录器能记录什么数据?

王亚男:驾驶舱话音记录器记载了舱内所有的对话录音,包括飞行员之间的对话、飞行员跟地面之间的通话、机组关于突发状况操作问题的探讨等等,还可能记录下机载系统的提示音。这些资料于我们研判事故的整个发生过程具有重要的作用。

问:如果只找到一个黑匣子,是否会影响后续调查?

王亚男:黑匣子通常有两个,一个是驾驶舱话音记录器,一个是数据记录器。其中数据记录器存储的是更为一手的信息,包括飞机飞行的姿态、机组人员的操纵动作及飞机上关键系统的参数,这些直观的数据有助于调查人员进行情景重现。找到任何一个黑匣子对于航空事故原因的认定都具有关键作用,如果两部黑匣子的数据都能够被提取,将为还原整个事件经过提供更加全面的数据支持。

问:调查报告出炉通常需要多长时间?

王亚男:在找到飞行数据记录仪的情况下,调查人员或许能较早得出一些初步性结论。如果两个黑匣子都被找到,那么就能较快形成一个初始的事故原因认定。

航空事故调查报告的出炉是一项严谨细致的工作,要经过多方位、全要素的考量,甚至还要通过某些模拟实验进行复演。为了确保最终报告的严谨性和权威性,半年到一年的调查过程是正常的。

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