Vo629 长期使用ECO节能模式用车好吗？

qdsonny

三位主持好。现在上海疫情严重，一定保护好自己。请教个冷门问题。我是2019款，起亚k5插混。我这车型是启动发电一体机，那么，这种启动发电一体的发电机，也有碳刷吗？也和燃油车一样，需要每15万公里更换吗？一时好奇，结果百度了好久都查不到。麻烦秦老师了。

stephen555 回复 @qdsonny：

发电机有碳刷的，但不一定要15万公里更换，出现故障时再换。

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雪海腊梅Seraph

三位老师好，有个防冻液的问题想请教一下。人在美国，车是途观2017版,2.0T四驱，目前5万公里。前一段时间我看防冻液不够了，本来想着自己动手从下面松开防冻液导管，彻底更换一下。就查了资料，买了VW Coolant Antifreeze G13 PINK 2008-21 - 5L - Premix。但是发现防冻液导管藏的太靠里面了，不开前保险杠几乎没法操作，这样工程量就太大了。我就用注射器从防冻液壶中尽量抽出来旧的防冻液，然后补充等量的新防冻液进去，最终才抽了不到1L出来。想请问这样新旧防冻液混合可以吗？另外我还剩4L防冻液，以后是否可以经常这样以新还旧？谢谢！

stephen555 回复 @雪海腊梅Seraph：

断开回水壶上的小水管，用其他水管引流到车辆外部，启动车辆液位会下降，补充新的防冻液直至加入的防冻液与排出的防冻液量相等。

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开着我心爱的小摩托

又来贡献素材了 都说以前开发一款油车 相对时间和费用都比较多 可能至少要三四年和几亿几十亿的资金 那么问题来了 这些时间和钱都是花到哪里去了呢 绝大多数都是花在不停的设计开模装样车测试这么一个循环上吗

stephen555 回复 @开着我心爱的小摩托：

对的

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道亦有道道本无道

我有一个问题 对于安全问题我是比较在意的。 我车平常是停在家门口的，遇到不止一次了，头几次还算好，毕竟是白天，车胎扎了没气，能一眼看到趴窝了，还能即时处理，也买了个充气泵。上次我刚上车，打着火，还倒车一小段距离，邻居就拍我车窗，告诉我车轮没气了，就是处于那种半没气的状态，结果车机，胎压检测，一点反应都没有。我就觉得很离谱。这么明显的低压状况，竟然没有反应，而且我多次车胎扎钉，都是自己开出来的，都养出了敏感路觉了，说出来也是让人无语。现在都养成好习惯了，回家先检查轮胎，原车胎压检测简直就跟没有一样，车是本田英仕派精致版。加装需要注意什么。有没有什么推荐的

stephen555 回复 @道亦有道道本无道：

你的车胎压是通过轮速传感器来侦测的，轮胎没有滚动一定的距离是检测不到的。

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道亦有道道本无道 回复 @道亦有道道本无道：

我明白，所以说，这种设计非常鸡肋。如果每次上下车，或者扎钉。根本第一时间就错过。好几次的螺纹钉，都是走在路上关了音箱。也跟我经常跑夜路有关，基本车轮有异响，我一上路基本就听到了。几次都是幸亏察觉到了，没有刺破轮胎。唯一一次，白天堵车，开了好长一段，才检测出来。不过都已经晚了，胎压已经出现肉眼可见的变化，并且已经深度刺破。如果遇到坑洼什么的，估计轮毂都干出事。只要稍不注意，胎压都低三分之一了，上车开动都检测不到。要这玩意干嘛？出事才马后炮？那还不如自己开车检查一遍，一点不让人省心。要来何用！唉╯﹏╰

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