最近一段时间，国企改革动作频出，联通混改引入BATJ，神华国电组成中国“神电”，中材和中建材合并，现在中国船舶停牌也引发“南北船”合并猜想，然而二级市场却表现出一幅不温不火的模样，曾经中车式的疯狂已难再现，国企改革为何激不起市场的热情？还是说，现在市场的“理性”表现能给价值投资者带来一次真正的投资机会？
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最近一段时间，国企改革动作频出，联通混改引入BATJ，神华国电组成中国“神电”，中材和中建材合并，现在中国船舶停牌也引发“南北船”合并猜想，然而二级市场却表现出一幅不温不火的模样，曾经中车式的疯狂已难再现，国企改革为何激不起市场的热情？还是说，现在市场的“理性”表现能给价值投资者带来一次真正的投资机会？
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