9月26日
四川省第三季度重大项目现场
市域（郊）铁路成都至眉山线项目
（以下简称成眉市域铁路S5线）
传来好消息
该项目即将全面开工
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该项目是国家《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》中的重点项目，其实施将进一步强化成都、眉山两市交通联系，加快打造“轨道上的都市圈”，满足群众在成眉之间多样化的出行需求，发挥成都都市圈中心城市辐射引领作用，推动区域产业发展提档升级，有力支撑和推动成德眉资同城化发展。
成眉市域铁路S5线工程是对接成都市域线网的重要交通基础设施，是眉山与成都同城主通道。
今年8月23日，成眉市域铁路S5线工程可行性研究报告获得四川省发展和改革委员会批复。
根据工程可行性研究报告，该项目起于成都轨道交通19号线红莲站，止于眉山东站，总投资约221亿元，线路主要沿嘉州路—益州大道南二段—天府大道眉山段—文忠街敷设，呈东北—西南走向。
该项目线路全长约59公里，其中成都范围内长度约19公里、眉山范围内长度约40公里，设计时速160公里/小时；
全线共设红莲站、秦皇寺站、兴隆湖西站、煎茶站、文创城站、视高站、南天府公园站、乐高站、黑龙滩站、岷东新区站、眉山北站、音乐广场站、眉山东站13座车站，其中高架站8座、地下站5座，设高崩村车辆基地1座；眉山北停车场1座、主变电所2座、控制中心1座。
项目建设期51个月，采用最高运行速度160km/h的市域A型车，实现眉山东站到成都30分钟轨道通勤，最快间隔每3分钟一趟，届时，视高站到兴隆湖西站仅15分钟。
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