以前，中国存在一种叫做“4%浮动调价”的不合理机制。
比如，原油价格是每桶100美元，涨了4%，变成每桶104美元。那么国内油价也跟着涨4%，原来是每升5元，涨到每升5.2元。
过了一段时间，国际油价跌回到每桶100美元，跌幅是3.84%。由于没到4%的门槛，国内油价不会跟着跌，仍然是每升5.2元。
再过一段时间，国际油价又涨回到104美元，按照4%的涨幅，国内油价从5.2元涨到5.4元。
又过了一段时间，国际油价跌回最开始的100美元，没到4%的跌幅线，国内油价还是5.4元。
你会发现，国际原油价格没有变，但国内油价从5元涨到5.4元，涨了8%。
这种定价机制明显利于涨价而不利于降价，最终拉高了油价基数。
后来国家发改委更改了成品油定价机制，将4%浮动调价改成了“当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵”。
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声音主播
雪兔lyra
零售价国内肯定是低的，看看香港的油价就晓得了
小小挠爱读书
在美国开丰田霸道自驾，加满需要40刀。在国内开宝马5系，加满要400多。。。
闪光的铜钱
又涨价了？！
雪兔lyra
私家汽车，在脱贫攻坚不久的国内还是算奢侈品吧，在美国是代步工具？还户均不只一辆，简单用收入比并不合适
自在乐乐猪
坚持