上周五晚，美联储释放鸽派信号，欧美股市齐涨。
但今天，外资疯狂做空中国资产，港股暴跌6.36%，A股也跟风杀跌，沪指失守3000点，三大指数全部跌超2%。
外资今天净卖出A股179亿，创纪录了。
离岸人民币盘后也大幅贬值超1%，失守7.3的关口。
这是在美元指数并没有走强的背景下。
目前，美元指数距离新高还有2%，而离岸人民币已经新低。
人民币这明显是被针对、被刻意做空了！
这就是近期一股君一直讲的，美帝收割之心不死，欧洲、英国、日韩，一个又一个国家……
此前，对于中国的各种做空手段，还没有明显的体现出来，至少在A股体现的并不明显；今天，直接上演了一次“饱和攻击”，把市场打懵了！
美国掌握着全球的舆论话语权，这两天通过媒体各种抹黑、唱空中国，然后华尔街配合着节奏，直接大肆做空！
这是美国人的一贯套路，轻车熟路。
其它国家面对美国的套路，基本上没什么办法。
但咱们并不会坐以待毙。
被美国收割的国家，只有抱团取暖，才能避免“韭菜根”都被割掉。
德国总理舒尔茨已经宣布下个月访华，即将召开的G20，也是一次抱团取暖的机会。
当然，更重要的还是要练好内功。
今年，为了稳增长，汽车行业，特别是新能源汽车，成为了政策发力的重点领域。
但是，一股君现在反而有点担心汽车行业了。
今天一早，特斯拉官宣降价，主要车型降价额度在1.4万元至3.7万元
这是要“卷”国内新能源车企的节奏。
特斯拉今年三季度汽车业务毛利率为27.9%。
国内新能源车企中，作为龙头的比亚迪，二季度的毛利率为14.39%，只有特斯拉的一半。
其它车企的话，毛利率更低。
今年二季度，蔚来车辆毛利率为16.7%，环比下降1.4个百分点；小鹏汽车的汽车利润率为9.1%，环比下降1.3个百分点；理想汽车的车辆毛利率为21.2%，环比下降1.2个百分点。
这还是只毛利率，看净利润的话，蔚小理都是亏损的。
所以，一旦特斯拉开启降价，那国内的新能源车企，是难以跟进的，这必然要抢占国产车企的市场份额。
同时，我们还必须面对一个问题：成本的上升。
锂价近期持续上涨，今天最新消息，澳大利亚锂矿商皮尔巴拉（Pilbara
Minerals）10月24日发布公告称，公司已完成新一批5000吨锂精矿的出售，成交价为7255美元/吨，较10月18日成交价上涨2.18%。
上游锂价上涨，又会吞噬中游和下游的利润。
同时，展望明年，还需要面对一个问题：新能源汽车的需求会不会下滑？
毕竟，今年为了稳增长，汽车行业成为重点刺激的对象，特别是新能源汽车，出台了许多的刺激政策，提前透支了需求和购买力。今年新能源汽车的销量大涨，明年呢？会不会负增长？
同时，按照IMF最新一期《世界经济展望报告》预测，今年全球经济的增长将维持在3.2%，明年将跌至2.7%，全球约三分之一的经济体将出现收缩。
在这样的宏观背景之下，明年的压力不会小。
咱们必须要未雨绸缪。
比如，最近讲的比较多的1.7万亿贴息贷款，覆盖高校、职业院校、医院、中小微企业等九大领域的设备购置和更新改造。
监管组织地方申报2023年专项债项目：申报规模按2023年提前批额度3倍把握。
目前也在做着政策储备。
对于A股而言，今天失守3000点之后，开始了二次探底之旅，比预期来的更早一些。（3月份沪指探底回升后，震荡了一个月才开始二次探底。）
耐心等待市场完成探底，还需要时间，也还需要空间！
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