金融界消息，11月13日，南宁轨道地产集团在公众号上发文表示，凡在2022年11月11日-12月31日期间购买轨道地产任一项目住宅房源的客户，100%享受免费坐地铁10年的福利。
看到消息时，我觉得有点无厘头，之前有看过鼓励大家拿农产品去换折扣的，万万没想到还能用买房来换地铁自由的，一时间感觉自己占了老大便宜。只能说在卖房问题上，一山更比一山高，太卷了。
跟以往的促销一样，不管是瓜果蔬菜还是长期地铁票，其实都是变相让利，给房价打个折，不过我个人比较喜欢地铁这个例子的说辞，交换的感觉很少，更多像是如果我买了就白赚了10年地铁票钱。
那么问题来了，在南宁坐10年地铁，要花多少钱？
可能有人会诧异南宁居然有地铁？不是很多地方已经不允许建地铁了吗？
根据《2020中国人口普查分县资料》显示，这个城市城区常住人口高达456.75万，不仅属于I型大城市，甚至还是这个分段中排位最高的，完全符合建设地铁所要求的300万城区人口。
此外，南宁在2007年GDP就超过了千亿大关，地方财政也早过了100亿，至于客流量方面，没看到具体高峰小时水平，但今年五一它是有挤进过全国前十的。对标《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》中的要求，南宁应该算比较符合。
所以是的，南宁有地铁，我下了“南宁轨道交通”APP查了下，已经有5条线路了。
具体价格查询了南宁本地宝，拿1号线来说，从火车东站到石埠站，跑完全线是6元，然后3号线也一样，全线单程6元。这里就取上限，一天上下班来回12块，一年365天都这么跑，那么全年的地铁票花销是4380元，风雨无阻10年，那就是4万4左右。也就是说，其实就是打了一个4万多的折扣。
现在再看下南宁的房价，根据安居客的数据，南宁目前的房价大概是10800一平。
如果买100平，总价就是108万，那4万4的折扣，相当于房价打了96折。平心而论，这个总数并不低，大多数城市能提供的优惠其实就是免掉契税，甚至只是覆盖掉大部分契税，在总价差不多的情况下，南宁这次促销的力度算是比较大的。
但是，这里有一个致命缺陷——这个返款周期长达10年......你去买保险时，可能经常会听到说，虽然总价要几千块你可能觉得贵，但是划到每一天，那就完全没负担了。
是的，这个说法放在这里也适用，4万多的金额如果分散到三千多天里，每天也就够买几个包子。刚刚还感觉占了大便宜的心情，一下就消散了。如果不是正好就是要买房，这样的促销，吸引力恐怕非常有限。
能搞出这样的操作，南宁的楼市应该不太好过，从房价和销售情况来看，也的确如此。
南宁不管新房还是二手房，都和全国整体楼市一样，处在明显的下跌中，前十月中最大跌幅已经到了-1%的地步，二手房因为去年压力太大的缘故一直跌就算了，新房从开局的正增长到10月的-1%，购房者的态度还是很明显的。
房价同比上来看，新房和二手房分别同比下跌3%和6%，跌得比10年地铁票钱还多。
再看销售方面，也不要纠结前十月每月成交水平如何了，从前三季度南宁经济运行情况来看，商品房销售面积同比下降了5.1%，销售额直接掉了22.6%。
而且，根据时代周报11月17日的报道，南宁新房库存的去化周期很长，高达24.3个月。量价齐跌，卖不动，这些都是促成这类神奇促销方式的原因，而南宁，也不过就是现在楼市的一个缩影。
哦对了，第一财经报道，11月14日广西纪检监察网显示，这个南宁轨道地产集团的董事长被双开了，这消息前后脚来的，不知如何形容。
天天向上nnn
便pian宜