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德国街头藏着个废弃的机场


嗨你好,我是福大菽,上一期咱们说了德国的高速,不收费,不限速,这次咱们说说一段尘封已久的往事,在柏林街头藏着一个蒙尘的飞机场旧址。


在柏林街头,我们发现有一个飞行主题的公园,旁边呢,是有一些就建筑有点像空军指挥部部,并且呢,标志还是美国空军的标志。从纪念文字的字里行间里面看出了德国人们对这个地方特别的有感情,特别的感激。带着这些疑问呢,我们也专门的去查下资料,了解了这一段不为人熟知的历史。


我们都知道在二战最后,德国分别被美英法和苏联两个阵营所占领。分别建立了东德和西德。那根据雅尔塔会议的决定呢,柏林也被分成两部分,有方的守军分别占领。可能很多人都和我一样,以为柏林正好在东德和西德的分界线上。其实不然。柏林呢,其实是在东德的范围内。那么问题来了又要将柏林分成两块占领,柏林又全在东德的范围内。那没办法,西方阵营占据的西柏林就成了在东德境内的一块飞地。


在西柏林这块地上的有230万的德国民众还有20万的美英法的驻军。那为了保证这些人物资供应,平常采取铁路运输物资。在第一次柏林危机的时候,苏联阵营想要让西柏林的人群,屈服想要驻军主动撤离,独吞柏林这块地。就关闭了公路的检查站,切断了铁路,宣称火车线路故障,断掉物资供应,想逼迫他们就范。就这样第一次柏林危机爆发了。这个时候整个的美英法阵营就发动起来,用空运的方式供应了整个的西柏林所有人的物资。当时美军总共装备约400C-54运输机,其中有319架参与了空运行动。这其中除19架用于在本土培训空勤人员外,剩余的300架中有75架用于正常的轮换维修,其余225架全部在天上。


参加空运的空勤人员被编为6个组,每个组执行4个小时飞行。任何时间段内均有32架飞机在这些航线上。出发机场上的飞机始终维持在主跑道上排队,然后以3分钟一架的频率起飞。起飞后每架飞机的飞行计划也完全一致。在最繁忙时,滕珀尔霍夫和加托机场平均每隔90秒钟就要起飞或降落-架飞机。 日起降飞机近1000架次,每架飞机的误差不能超过正负30秒。


柏林空运历史13个月,除去天气原因,实际飞行322天,美英两国飞机累计飞行27.7万架次,总空运量达232.5万吨。其中美方参运飞机319架,总空运量178.3万吨, 期间共进行了18.9万架次起降,总飞行时间59.75万小时,平均日飞行时间在1800小时以上,总航程达1.472亿千米,已接近地球到太阳的距离。但英美方面也为此付出了重大装备代价。整个空运期间发生16起机毁人亡事故,导致76人丧 生。其中英军损失飞机4架,伤:39;美国共损失12架飞t,伤亡31人。 此外还有6名德国人员身亡。



除人员伤亡外,英美双方还着实付出了耗费了一笔巨资。据不完全统从1948726日到 19512日美方在空运中共耗资1813亿美元(折合15亿西德马克) .英方也付出了一笔不菲的代价,其中包括租用民营航空公司的费用。当然,要是以宏观视角审视柏林空运,美国处在政治层面实现了对西德的保护,更收获了军事行动层面的宝贵经验。作为军事行动的柏林空运重新定义了现代军事空运的要素,更使大型运输机,战术运输机的先天优势得到了体现。在此之后,美军对下一代战术运输机、战略运输机


的需求也变得明确。造就了C-130 "环球霸王为代表的新代运输机横空出世。


第一次柏林危机和柏林空运当时震惊全球,可谓是造就了一次壮举,可壮举之中也有很多温情的小故事在里面。下期话题咱们就说一说柏林空运中专为儿童开展的“小粮食行动”。敬请期待。感谢收听福看德意志,大叔带你逛德国,再见。




约瑟夫柯巴大叔

还有可能是二战结束后美国对西欧国家的经济援助,

回复@约瑟夫柯巴大叔
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其他用户评论

晚晚晴天

牛逼

福大菽 回复 @晚晚晴天

大主播点赞,荣幸荣幸

欣欣然笑了

比较有意思的故事哦

福大菽 回复 @欣欣然笑了

谢谢你,比心

澄梓巍然

涨知识!就还挺燃的~

福大菽 回复 @澄梓巍然

所以很多德国人对美国特别有好感,我感觉跟这个当年的救援也有关

福大菽 回复 @约瑟夫柯巴大叔

有道理,你看小日子,就算是吃了米国爸爸的核包蛋,还是跪舔着叫爸爸。还是经济援助作用大

约瑟夫柯巴大叔 回复 @福大菽

还有可能是二战结束后美国对西欧国家的经济援助,

杨英_61

非常感谢你

福大菽 回复 @杨英_61

您真客气,应该是我表示感谢才是。

福大菽 回复 @福大菽

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