从2022年下半年开始，中国重汽好像是一脚油门踩到底，一路狂飙，先是推出610马力首先抢占市场，做第一个吃螃蟹的人，然后紧接着又推出680马力，把重卡大马力又提升了一个阶段。
当所有人还在想中国重汽接下来还会不会有更大惊喜的时候，中国重汽又甩出一手王炸，800马力，要问为什么要做这么大马力的产品？因为马力越大，越省油！
其实仔细看一看中国重汽能够一路狂飙，不是没有原因，先是潍柴动力做主要的动力支撑，然后搭配上中国重汽第七代S-AMT16档无忧换挡变速箱、曼技术驱动桥组成了黄金动力链的配置，也同步验证了那句“重汽配潍柴财源滚滚来”。
近期，在中国重汽2023商务年会产品展区，7款新能源产品、17款传统能源产品以及18件总成零部件等中国重汽尖端产品同步展出，其中重磅推出的豪沃TH7、黄河X7、汕德卡C9H三款大马力明星车型，迎战2023年商用车市场。
14L+大马力的豪沃TH7凭借着无极S动力链极智加持，综合节油达到15.5%；800马力黄河X7 6X4牵引车，凭借小于0.36风阻系数成为高端干线物流叱咤风云的车型；号称”陆地之王“680马力的汕德卡C9H 牵引车，凭借效益、效率打好盈运的组合拳，成为干线物流运输路的“武林高手”。
2023年的中国重汽已信心满满——做世界最好的商用车，中国重汽，未来可期！
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