之前总有人问雅阁为什么没有插混版,这不,第十一代雅阁终于推出PHEV版车型,采用第四代i-MMD 双电机插电式混动系统,纯电续航82KM。另外在车机智能化和座舱静谧性上也有提升,日常通勤用电,跑长途也没有续航焦虑,可以说PHEV版的雅阁实力更均衡,也更适合咱中国市场了。
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之前总有人问雅阁为什么没有插混版,这不,第十一代雅阁终于推出PHEV版车型,采用第四代i-MMD 双电机插电式混动系统,纯电续航82KM。另外在车机智能化和座舱静谧性上也有提升,日常通勤用电,跑长途也没有续航焦虑,可以说PHEV版的雅阁实力更均衡,也更适合咱中国市场了。
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