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周圆曦
2023-04-07
中国船舶集团有限公司与法国达飞海运集团4月6日在北京签订合作协议,协议包括建造2型16艘超大型集装箱船,金额达210多亿元人民币,创下了中国造船业一次性签约集装箱船最大金额的新纪录。这么大的订单对于中国造船工业是一个有力的推动,有利于中国造船工业的可持续发展 。
法国达飞集团海运公司向中国船舶集团有限公司签下大额订单,说明了什么?国达飞海运集团向中国船舶集团有限公司订购了16艘超大型船舶总价值210亿人民币,这是一个大好的消息。过去都是我们订购法国的空中客车飞机,并且让空中客车飞机在中国落地,在天津市进行组装。现在法国也开始大规模订购中国的船舶产品了。如果这么搞下去,中国和法国的两国经济合作,大有前景、大有广阔的天地。

中国船舶集团有限公司与法国达飞海运集团4月6日在北京签订合作协议,协议包括建造2型16艘超大型集装箱船,金额达210多亿元人民币,创下了中国造船业一次性签约集装箱船最大金额的新纪录。这么大的订单对于中国造船工业是一个有力的推动,有利于中国造船工业的可持续发展 。

第一,这笔订单规模大,有助于鼓励中国船舶集团工业技术水平获得进一步提高,获得更多的利润,维系自身的可持续发展。这是国内造船企业接到的最大规模的一次性金额,订单210多亿美元以上的金额已经创了中国造船企业一次性接纳订单的记录。
第二,达飞集团这次订购的船舶不仅吨位大,而且技术水平要求高。包括 LNG天然气运输船,这是世界有最高造船水平和能力的国家才能造得出来的高技术船舶,只有大约不超过三四个国家有这样的造船能力和水平。甲醇双燃料动力大型集装箱船,是中国首次研发制造,这对中国提升造船行业新能源绿色能源技术水平是一个极大的促进和推升。

第三,中国为法国达飞海运集团将要研发制造的这16艘大型船舶,都是中国完全的自主知识产权。没有完全的自主知识产权,即使能够造出大船,也会在知识产权方面肥水流到外人田。在中国自身有完全知识产权的情况下,那么中国的造船利润几乎就100%为中国企业所得。这体现了中国造船工业,尤其是在民用大型船舶制造领域的实力和中国造船工业技术水平,已经达到了世界先进甚至可以说是顶级的水平。

第四,在美日一些企业从中国撤资的背景之下,法国企业能够认真地思考中国造船企业的实力和研发水平,下狠心提供这么大的订单,说明不仅仅对中国造船企业的技术水平充满信心,也对中国未来的经济发展充满信心。
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问道365
大明白
这是阳先生
怎么拉黑,听他说话心烦
别动我家赞赞
理智评论
契此长汀子
吓比比
听友293094646
什么人都能做节目吗 话都说不明白