2000年4月15日,钱塘江大桥(公路层)封桥开始维修施工,这是大桥自1937年建成通车以来投资最大、历时最长、整修最全面、加固最彻底的维修加固工程。钱塘江大桥于1934年11月11日举行开工典礼,并于次年4月正式动工。1937年9月26日,钱塘江大桥铁路线通车,同年11月17日,公路通车。该桥是中国人自主设计、自行建造的第一座现代化铁路公路两用桥。此次维修加固工程按照“保安全、保功能、保寿命、保景观”的要求,于2000年4月15日启动,2001年5月1日完成并恢复通车。由于是在不中断铁路列车正常运行和轮船通航的情况下进行维修加固的,因而此工程也创下了国内外桥梁建筑史上的奇迹。
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