绿皮车以人为伴：最草根，最深刻

我有个同事，他的通勤方式很神奇。他家住金山，每天坐城际火车到上海南站，再换乘两辆地铁来单位。因为衔接快，耗时并不很长。这让我想到日本的电车男，尽管在目前的我们看来，日本新干线和城轨，从硬件上也落后了。

另一个女友在苏州大学教书，每周去三次苏州，高铁往返，却也从容自在。

家住南京的友人退休之前是上海某大学著名教授，退休后则天天活跃于沪宁线，每天看他微信朋友圈的所在位置很有趣：上午在南京，午餐在无锡，去苏州喝完茶后跳上高铁，二十多分钟后就到了上海虹桥。和好友们把酒言欢后，再坐高铁回南京。有时住一夜，次日再次第游玩回去，补上常州或镇江。

就这样好几年，他被友人们戏称为“沪宁线游侠”。有时他的脚步还深入到杭州、宁波、绍兴、嘉兴、湖州，频率虽不及沪宁线，却也绝对不少。中国人格外喜欢江南，精致、富庶、才女，自古构成了江南无穷无尽的遐想张力。而事实上，——江南的好是超越遐想的。

可以说，上海的周边都是富且风雅的邻居。去年，上海静态管理期间，他的生活方式暂停了一阵，当朋友圈重又出现他不断变换的地标时，我说道：过去的日子终于又渐渐回来了。