第一,容易变形是因为现在的车辆设计要考虑行人保护,因为行人也是人。所以车辆的前保、引擎盖、前风挡等很容易变形或碎裂,就是为了发生低速车撞人时,行人受伤最小。
第二,汽车的碰撞安全性指的是碰撞后对乘员的保护能力。评价标准是碰撞后乘员受伤越小,说明碰撞安全性越好! 而车辆发生碰撞时,车内乘员发生伤亡的首要因素是加速度,理解不了这个道理自己去看中学物理书。
因此,车体前部设置溃缩缓冲区,是为了在碰撞发生时,把车辆及乘员的速度变化率尽量拉均匀,降低加速度峰值,从而降低乘员受伤水平。
我理解你的想法,如果碰撞时车辆不变形,不是更能保护乘员么?
不是的。
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