金融赋能产业，资本创造价值，这里是有赢渔产业金融研究院制作播出的“财经热评”，欢迎收听！
国产C919大型客机完成首次商业航班，从上海虹桥机场起飞至北京首都机场。这也意味着，中国民航业由此进入了国产时代。它的起飞几乎是全国人民都关注的焦点，机舱里人们情不自禁一起唱起了《歌唱祖国》，我们异常高兴，因为它打破了波音和空客几十年来的‘双头垄断地位’。
大飞机是国之重器，被誉为“工业皇冠上的明珠”，所以C919首飞的意义重大，怎么强调都不为过。从现场照片显示，今天坐在国产大飞机C919第一排的，从左到右分别是国家民航局局长宋志勇、中国商飞董事长贺东风、东航总经理李养民，工信部部长金壮龙，确实是让领导先飞了！
目前看，C919的全球订单量超过1000架，价值大几千亿元。未来20年，全球将有超过4万架民用客机交付，价值超过6万亿美元。光中国的需求就有9000架新机，价值约1.5万亿美元，折合人民币近10万亿！如果国产大飞能拿到一半的蛋糕，那也是5万亿的巨大产值。
每次聊国产大飞机，很多人就会质疑，说国产大飞机的国产化率只有60%，很多核心部件还是靠进口，说白了就是个“自主组装”。赢渔想说，这种质疑很正常，如果都是吹捧反而危险了。但从技术发展角度看，没有哪个国家真等到100%国产化率再造大飞机，那样根本造不出来的。
为防止卡脖子，我们国产发动机也在测试的路上。等测试和研发完成后，再去拿适航证，就能装到C919上！总之“万事开头难”，C919迈出了最艰辛的一步，后面没有人能卷的过我们；估计过不了几年，中国人就坐自己制造的大飞机游遍全球了。
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国产C919大型客机完成首次商业航班，从上海虹桥机场起飞至北京首都机场。这也意味着，中国民航业由此进入了国产时代。它的起飞几乎是全国人民都关注的焦点，机舱里人们情不自禁一起唱起了《歌唱祖国》，我们异常高兴，因为它打破了波音和空客几十年来的‘双头垄断地位’。
大飞机是国之重器，被誉为“工业皇冠上的明珠”，所以C919首飞的意义重大，怎么强调都不为过。从现场照片显示，今天坐在国产大飞机C919第一排的，从左到右分别是国家民航局局长宋志勇、中国商飞董事长贺东风、东航总经理李养民，工信部部长金壮龙，确实是让领导先飞了！
目前看，C919的全球订单量超过1000架，价值大几千亿元。未来20年，全球将有超过4万架民用客机交付，价值超过6万亿美元。光中国的需求就有9000架新机，价值约1.5万亿美元，折合人民币近10万亿！如果国产大飞能拿到一半的蛋糕，那也是5万亿的巨大产值。
每次聊国产大飞机，很多人就会质疑，说国产大飞机的国产化率只有60%，很多核心部件还是靠进口，说白了就是个“自主组装”。赢渔想说，这种质疑很正常，如果都是吹捧反而危险了。但从技术发展角度看，没有哪个国家真等到100%国产化率再造大飞机，那样根本造不出来的。
为防止卡脖子，我们国产发动机也在测试的路上。等测试和研发完成后，再去拿适航证，就能装到C919上！总之“万事开头难”，C919迈出了最艰辛的一步，后面没有人能卷的过我们；估计过不了几年，中国人就坐自己制造的大飞机游遍全球了。
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