美国私家飞机闯入军事禁区遭战机拦截后坠毁,究竟是谁的责任?

2023-06-05 22:20:5703:34 5744
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美国私家飞机闯入军事禁区遭战机拦截后坠毁,究竟是谁的责任?

周圆曦2023-06-05

美国私家飞机闯入军事禁区遭战机F 16拦截后坠毁,究竟是谁的责任?美国人就是太富裕、太自由、太任性,以至于这架小型飞机靠近了华盛顿哥伦比亚特区,这是美国普通飞机的禁飞区。因为这里是美国政府、美国国会所在地。因此,遭到了美国F-16战机拦截。结果该架小型民用飞机,在山区坠毁。飞机上的4名乘客和驾驶员全部死亡。上面坐着美国步枪协会女高管的女儿及其家属,又是一起惨剧。为什么会出现这样的状况?



第一,根据参与拦截这架小型私人飞机的战斗飞机 F-16驾驶员的反馈,他在拦截这架小型私人飞机的时候,发现驾驶员已经昏迷在驾驶座位上。这说明这架小型私人飞机的驾驶员很可能突发疾病或者是其他原因,导致其昏厥而不能正常驾驶飞机,偏离了原有的航道,误入了禁区。

第二,这架飞机的坠毁和F-16战斗机飞行员的拦截没有关系。很有可能是,这架小型私人飞机的驾驶员身体出了严重的状况,在驾驶的过程当中,昏迷不醒,甚至有可能是心脏病之类的疾病突发。飞机上的其他人又不会驾驶,以至于最后坠毁。



第三,F-16战机是性能比较高的作战飞机,可以超音速飞行,所产生的音爆,对当地民众产生了巨大的震动影响。同时也说明,这架私人飞机飞行的高度应该比较低,F-16在进行拦截的时候,飞行的高度也比较低,所以,更加加剧了音爆的震动效果,影响了居民的普通生活。



第四,美国小型飞机非常多,美国有各种各样的飞行员驾驶训练学校,有60多万美国公民有飞行驾驶执照,有20多万架私人飞机。这样庞大的私人飞机数量和飞行群体,在管理上的确是一个难题,但美国的天空航线交通管制秩序基本上比较好。发生空难的概率并不比其他国家高,甚至,按照飞机驾驶员的数量和飞机的数量相比,比其他国家还低。但私人飞机和私人驾驶员,的确比公共大飞机和公共驾驶员,更容易出现一些意想不到的问题。但其实也并不严重。



这么庞大的私人飞机数量和私人驾驶员的数量,其实也是美国综合国力的一种体现。如果美国空军需要驾驶员的话,那么这些私人飞机驾驶员随时都可能转为美国空军飞机的驾驶员,稍加训练就可以。这种庞大的后备潜力是任何其他国家都无法企及的。



美国私家飞机闯入军事禁区遭战机拦截后坠毁,究竟是谁的责任?

周圆曦2023-06-05

美国私家飞机闯入军事禁区遭战机F 16拦截后坠毁,究竟是谁的责任?美国人就是太富裕、太自由、太任性,以至于这架小型飞机靠近了华盛顿哥伦比亚特区,这是美国普通飞机的禁飞区。因为这里是美国政府、美国国会所在地。因此,遭到了美国F-16战机拦截。结果该架小型民用飞机,在山区坠毁。飞机上的4名乘客和驾驶员全部死亡。上面坐着美国步枪协会女高管的女儿及其家属,又是一起惨剧。为什么会出现这样的状况?



第一,根据参与拦截这架小型私人飞机的战斗飞机 F-16驾驶员的反馈,他在拦截这架小型私人飞机的时候,发现驾驶员已经昏迷在驾驶座位上。这说明这架小型私人飞机的驾驶员很可能突发疾病或者是其他原因,导致其昏厥而不能正常驾驶飞机,偏离了原有的航道,误入了禁区。

第二,这架飞机的坠毁和F-16战斗机飞行员的拦截没有关系。很有可能是,这架小型私人飞机的驾驶员身体出了严重的状况,在驾驶的过程当中,昏迷不醒,甚至有可能是心脏病之类的疾病突发。飞机上的其他人又不会驾驶,以至于最后坠毁。



第三,F-16战机是性能比较高的作战飞机,可以超音速飞行,所产生的音爆,对当地民众产生了巨大的震动影响。同时也说明,这架私人飞机飞行的高度应该比较低,F-16在进行拦截的时候,飞行的高度也比较低,所以,更加加剧了音爆的震动效果,影响了居民的普通生活。



第四,美国小型飞机非常多,美国有各种各样的飞行员驾驶训练学校,有60多万美国公民有飞行驾驶执照,有20多万架私人飞机。这样庞大的私人飞机数量和飞行群体,在管理上的确是一个难题,但美国的天空航线交通管制秩序基本上比较好。发生空难的概率并不比其他国家高,甚至,按照飞机驾驶员的数量和飞机的数量相比,比其他国家还低。但私人飞机和私人驾驶员,的确比公共大飞机和公共驾驶员,更容易出现一些意想不到的问题。但其实也并不严重。



这么庞大的私人飞机数量和私人驾驶员的数量,其实也是美国综合国力的一种体现。如果美国空军需要驾驶员的话,那么这些私人飞机驾驶员随时都可能转为美国空军飞机的驾驶员,稍加训练就可以。这种庞大的后备潜力是任何其他国家都无法企及的。



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