河对面的金矿，我们开着船去挖

尼采说：为了接近目的地，一切美好的事物都需要绕道而行，走些弯路。


一个很老旧的故事，经常拿出来读一下，发现每次都会有新的启发。


某地发现了金矿，人们一窝蜂地拥去，然而一条大河挡住了必经之路。这时，有人选择绕道走，有人选择游过去，有人选择站在原地发愁的观望，更多的人选择调头离开。一位商界奇才也赶来挖金矿，到了河边，他没有急着过河挖金矿，而是买来一条船开展渡河营运，那些去挖金矿的人都争抢着乘船过河，并且心甘情愿的交船费，因为河对面有一座金矿在等待着他们。


我常常在想，挖金矿的确是个好项目，蜂拥而上没有错，但在一条河的困境面前，大多数人因为过不去这条河而陷入迷茫，甚至无功而返，心中不免有很多绝望和不甘，只有那些能很快做出绕道而至抉择的人和奋力游过去的人才能挖到最早最多的那批金矿。当那个商界奇才想到了买船开展轮渡运营，于是有更多的人可以乘船过河去挖金矿。然而，金矿是有限的，当挖矿的人越来越多，也总会有人挖不到金矿，而且搭上了渡河时的船钱。


商界奇才买船开展轮渡业务，也是一个不错的项目。当有人发现这个项目很赚钱的时候，又会蜂拥而上，此时，谁家的轮渡生意好，已经不是最初无竞争状态下的从容了，而是要拼船费高低和服务好坏了。同时，由于能够过河的人越来越多，金矿被开采的速度也越来越快，随着金矿被开采的余量越来越少，选择渡河去开矿的人会逐步减少，轮渡生意最终会随着金矿开采终结而终结。


说到这里，有人想问，商界奇才的轮渡生意被更多人分割掉之后，是不是也赚不到钱了？到底这么多人谁赚到了更多的钱呢？


我想，如果你能再仔细读一遍之前的文字，答案就显而易见了。单独去挖金矿的和单独做轮渡运营的，都会因为竞争而降低单位收益。而那个商界奇才，最先开展轮渡运营，并且在挖金矿的过程中，因为轮渡运营而降低了单位成本，自然单位收益就是最大的。


细细想来，这位商界奇才只是干了他人不想干的事，做了他人不曾想到的事。如果这条大河是一个困境的话，它在智者眼中，便意味着一个潜在的机遇，只需要被发现、被运用。