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在此，铭记历史，感恩先辈。
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一阳果果紫金花
铁路带来巨大的改变，带动让经济插上翅膀快速腾飞！
一阳果果卐土豆先生
从老桥到新桥，从丧-权辱国到自主研发，这是技术的飞跃，更意味着中国人站起来了。
“武汉一大怪，火车需要轮渡载。”上世纪30年代，京汉铁路与粤汉铁路相继建成通车，但被长江天堑阻隔，火车要靠轮渡过江。直到1957年长江大桥通车，这种火车乘轮渡的现象才得以改变。
中国铁路起步于“西风东渐”的晚清时期，遭遇并冲破当时政治、经济、文化观念等种种羁绊和重重阻碍，走过了艰辛曲折之路，印证了中国近代化历程的困厄及探索。
一阳果果_唬头Bng 回复 @一阳果果卐土豆先生：
铁路建设，突破封建社会的传统观念阻碍，带动社会快速发展起来！
一阳果果_星夜
从时速几十公里的绿皮车，到时速350公里的高铁，改革开放以来，“有一种速度叫中国速度，有一种骄傲叫中国高铁。
一阳果果_唬头Bng 回复 @一阳果果_星夜：
绝对是，中国速度，中国骄傲
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一阳果果_唬头Bng
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一阳果果紫金花
铁路带来巨大的改变，带动让经济插上翅膀快速腾飞！
一阳果果卐土豆先生
从老桥到新桥，从丧-权辱国到自主研发，这是技术的飞跃，更意味着中国人站起来了。
一阳果果卐土豆先生
“武汉一大怪，火车需要轮渡载。”上世纪30年代，京汉铁路与粤汉铁路相继建成通车，但被长江天堑阻隔，火车要靠轮渡过江。直到1957年长江大桥通车，这种火车乘轮渡的现象才得以改变。
一阳果果卐土豆先生
中国铁路起步于“西风东渐”的晚清时期，遭遇并冲破当时政治、经济、文化观念等种种羁绊和重重阻碍，走过了艰辛曲折之路，印证了中国近代化历程的困厄及探索。
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铁路建设，突破封建社会的传统观念阻碍，带动社会快速发展起来！
一阳果果_星夜
从时速几十公里的绿皮车，到时速350公里的高铁，改革开放以来，“有一种速度叫中国速度，有一种骄傲叫中国高铁。
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绝对是，中国速度，中国骄傲
