红星资本局8月1日消息，今日，造车新势力公布7月销量。在车市的传统淡季，新能源汽车的销量却超预期。
得益于新上市交付的全新ES6与小鹏G6，蔚来7月销量突破2万辆，小鹏汽车重回1万辆以上。理想汽车7月销量3.4万辆，赛力斯7月销量为6934辆，同比下降47.83%。
哪吒汽车成唯一销量环比下跌的造车新势力，即便如此，月销量仍然超过1万辆。
具体来看，蔚来7月共交付新车2万台，同比增长103.6%，环比增长91.1%，创历史新高，其中全新ES6交付破万台，创蔚来单车型月度交付量纪录。1-7月，蔚来共交付新车7.5万台。
蔚来还公布了8月限时优惠。8月1日起，权益升级包不再开放购买。8月支付定金的用户，提车后可获赠30张换电体验券，可用于抵扣换电全单金额。另外，8月1日起，家充桩降价2000-2700元。
小鹏汽车7月共交付新车1.1万台，环比增长27.7%，重新迈入万辆行列。小鹏G6 7月累计交付超3900台。目前，公司正积极爬升G6的供应产能，工厂开启满负荷生产模式，并增加专项物流确保车辆到店速度。
此外，7月26日，小鹏汽车官宣与大众汽车集团达成长期战略合作伙伴关系，大众斥资7亿美元收购小鹏汽车约 4.99% 的股份，获得一个董事会观察员席位。小鹏汽车和大众汽车集团将发挥各自优势，基于小鹏G9 车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，共同开发两款大众汽车品牌 B 级电动汽车。
理想汽车7月共计交付新车3.4万辆，同比增长227.5%，环比增长4.79%，连续两个月交付量破3万辆；2023年累计交付量17.3万辆。理想L系列三款车型自去年6月相继发布以来，累计交付已超20万辆。
零跑汽车7月交付新车1.4万辆，环比增长8.52%。其中零跑C系交付超1.2万辆，占比约 85%；C11车系交付超 9200辆。
8月1日，零跑汽车宣布，两款C11车型及三款C01车型降价1-2万元。前一日，零跑汽车发布了全新一代电子电气架构：零跑LEAP 3.0“四叶草”架构。这个高度集成化的架构将动力域、智能驾驶域、智能座舱域与车身域融合，减少芯片与线材量，轻量化的同时也降低整车成本。新架构将应用在零跑下一款新车CX上，并已经与一些汽车品牌达成意向合作。
哪吒汽车7月共交付1万台新车，环比减少17.25%。2024 款哪吒S将于8月上市，相比老款降价4.3万元，增配降价引发部分老车主不满。新推出的补偿方案可在四项权益中任选其一：免费加电；加装氛围灯；加装电动门把手；+15000积分。
广汽埃安7月销量4.5万辆，同比增长80%，与6月基本持平，其中昊铂 GT销量 2011 辆。1-7月广汽埃安累计销量 25.4万辆，同比增长103%。
广汽埃安7月推出了两款新车：AION Y Younger星耀版和昊铂品牌的首款量产车型 Hyper GT。前者售价12.68 万元，定位紧凑型 SUV；后者售价21.99-33.99 万元，基于广汽全新的 AEP 3.0 平台“星灵架构”打造，定位纯电中型轿车。
极氪汽车7月交付1.2万台，创历史新高，同比增长139.7%，环比增长13.4%，累计交付超13万台。
赛力斯7月新能源汽车销量为6934辆，同比下降47.83%，环比增长22.34%；本年累计销售51734辆，同比下降12.19%。
8月1日，苹果供应链分析师郭明錤在社交平台上发文称，华为正在和江淮汽车合作，开发售价在100万元的问界MPV。江淮汽车和华为官方都对此不作评论。
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