印度航天又要给自己上强度了！我们知道在整个亚洲对自己迷之自信的国家除了思密达就是三哥，作为人口大国的印度想要让大家改变对他们的看法，因此也想要在航天领域取得一定的成就！
还别说，印度的月船三号7月份出发前往月球，在大部分人都不看好的情况下，最终用了大约40天左右踉跄地抵达38万公里之外的月球。这也让印度成为世界上继中国、美国和苏联之后第四个控制探测器成功落月的国家。当然再加上同行的衬托，让月船三号的成功更加难能可贵！
俄罗斯发射的月球25号比月船三号更晚出发，按照计划它将更早地抵达月球，但很可惜事与愿违，月球25号最终没有成功，失联后一头扎在了月球表面。NASA的月球轨道勘测器，在那个时间点上记录了一次月面撞击，月球25号的失败在月球表面炸出一个直径10米的大坑，不得不说很可惜！
在众多因素之下，让印度月船三号的成功被放大，引起很多人的关注！
不仅如此，印度自己也非常开心能取得这样的成就！月船一号算是彻底失败，月船二号算是成功一半，而到了精简投入的月船三号竟然一次性成功！要知道月船三号的经费要比月船二号少了数千万美元，就像很多网友说的那样，月船三号算是花小钱办大事！
最近一段时间印度航天还没有从月船三号成功后的喜悦中跳出来。
印度空间研究组织负责人索马纳特在一场活动中透露，美国非常羡慕月船三号的技术，因为它既便宜又好用，NASA在月船三号发射之前就曾派出过一个专家组，在交流过程中明确表示希望可以获取月船三号的相关技术。
很多人对这一情况都表示怀疑，但很多西方媒体也都报道了此事，整个事件大概率不会是假的，但其中真正的过程就不得而知了，也许NASA的专家只是客气的恭维一下，但让印度空间研究组织当了真！当然从月船三号这一路上的表现来看，它是真便宜，但如果从技术上来看却不敢恭维，远没有那么好！
但无论怎么说月船三号是成功落月了，同时也是迄今为止距离月球南极最近的人类探测器，在着陆成功后也释放了月球车，在月面上工作大约十天的时间，着陆器和月球车就双双进入休眠状态，期待着可以度过极寒月夜，等待下一次太阳在月球上升起的时刻，但结果却是事与愿违，它们都失联了，这也意味着月船三号任务的终结！
在月船三号成功之后，印度又成功发射了首个太阳探测器“太阳神-L1”，两次成功的太空探索之旅让印度信心大增！
在10月17日，印度总理莫迪召开一次特别会议，主要内容就是评审印度首次载人航天任务的进展，同时也确定了一系列的目标！总结起来就两点，一是2035年前建立印度空间站，二是2040年前实现载人登月任务。
其实可以看到印度的载人航天计划步子迈点有点大，截止到目前为止印度并没有成功进行过载人飞行！
10月21日在经过多次的推迟之后，印度空间研究组织成功进行了载人航天飞船和逃逸塔发射试验，火箭点火成功之后将飞船送到了17公里高的位置。之后逃逸塔和飞船都相继顺利进行了分离，最终打开降落伞成功减速落在了孟加拉湾！
从技术的角度来分析，印度进行的这一次试验其实有很多不达标的地方，例如飞行高度17公里不足以把航天员送到太空，飞船下降减速的时候也没有反推。
但要知道这是印度进行的首次试验，主要是想要测试逃逸塔和飞船的分离能力，以及飞船的开伞和减速，对于其它参数并没有太多要求。从这个角度来看，那便是一次成功。
但即使如此按照印度大迈步的航天计划，看起来也不太真实，2035年前就完成对空间站的建设，2040年前完成载人登月，不得不说还真的是自信心爆棚！
文/科学黑洞，图片来源网络侵删。
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