据深圳欢乐谷深夜通报，2023年10月27日18：27左右，深圳欢乐谷过山车“雪域雄鹰”项目发生车辆碰撞，造成8人受伤，目前已送往医院治疗，情况平稳，均无生命危险。
事故消息传出后，很多网友第一反应就是：过山车为什么会追尾？过山车不都是独自一列在轨道上运行的吗？难道还能同时出发两列过山车？这次追尾事故并不是我们一般所认为的后车追前车，而是已经出发的过山车发生故障，无法冲过轨道最高点，向后倒退，撞上了在出发点准备的车辆，是一起典型的设备故障安全事故。
网传视频截图
虽说这一事故目前没有造成人员死亡，算是不幸中的万幸，但事故的危险性和恶劣影响并不能被小觑。
据介绍，出现事故的“雪域雄鹰”过山车的最高点达60米，运行时速可达135公里/小时。游客会先被弹射到60米高的尖峰坡，然后高速垂直跌落至欢乐谷塔海中，随后从7.35米深的水下隧道跃出，之后还会经历高空S形扭转、侧倾90度斜抛、侧旋等，整个过程光看文字就已经让人觉得天旋地转。
在这样的全程高密度，强刺激的游玩中，游客的警惕心和安全意识都会降低，他们会本能地觉得自己一定是安全，甚至在危险状况出现时，都会分不清究竟是真的危险，还是设计使然。在原本应该是欢乐到达顶点的一刻，猝然发生这样的惊魂事件，在场所有人想必都会留下深刻的心理阴影。据现场亲历者讲述，受伤者中有人失去意识进了ICU治疗，有人不但身体受伤，精神上也受到严重惊吓。
深圳欢乐谷是全国人气和名气都超高的主题乐园，园内惊险刺激的游乐项目非常丰富，很多人都是为了寻找刺激，释放压力到这里来玩，但是“惊险”和“危险”，差之一字，谬以千里。任何游乐项目，如果不能保障安全，那就是在拿游客的生命开玩笑。
每一起事故背后都会有无数被忽视的隐患，每一起悲剧的发生都是因为安全底线的失守。
在此次事故发生之前，就已经有不少网友在社交平台上发表过玩这个项目的体验，称“雪域雄鹰”这个过山车速度极快，一开始也没有给缓冲的时间，坐完之后浑身疼；有网友经历过“雪域雄鹰”出发10米左右突然停下的惊魂时刻，称设备被推回出发点调试了两三分钟，而工作人员要求她们删掉录下的视频；还有比较“懂行”的网友质疑：“防冲撞”应该是过山车的强制功能，为什么制动设备没有发挥效果？后车为什么不等前车过顶再到达出发点？
欢乐谷此前也发生过类似事件。
2018年11月1日，深圳欢乐谷观光列车“欢乐干线”就曾在运行过程中发生车辆追尾事件，导致2名乘客受伤。此前上海欢乐谷过山车“绝顶雄风”出现设施故障，导致游客被滞留在空中长达20分钟，但之后很快就重新开放。很多游客表示对这类小故障已经司空见惯。这不就是危险在发出警告信号吗？怎能如此不以为意？园区是否尽到了安全管理职责？是否有防微杜渐的意识，对相关设备进行了严格的安全检查和整改？
最讽刺的是，在本次过山车事故发生前的2023年10月23日，深圳华侨城欢乐谷旅游公司的官方公众号还发文称，深圳欢乐谷刚刚召开2023年第三季度安全生产工作会议，对年底安全生产工作提出了四点要求，第一点就是要加强游乐设备的安全保障，强化设备日常维护保养、运营接待及现场管理，持续提高设备故障分析、判断能力，确保设备安全。如此看来，这“第一点”就一点都没做到。
现在各地都有很多主题乐园，投入成本和建成时间不一，不少设备都已经老化，如果没有建立完善的游乐设备安全管理制度，不落实好对游乐设备定期检查及维护保养，那么每一次启动都是一次将游客生命安全悬于高空的“豪赌”。欢乐谷作为知名的主题乐园品牌，屡屡发生安全事故，是对行业信任度的重创，有很多网友都表示，以后再也不敢坐过山车了！
越是惊险项目，越要把安全放在第一位。希望这一事故尽快有详细的分析和报告出炉，该整改的要仔细整改，该追责的要追责到底，更要思考如何以更为严格和完善的监管，督促相关企业警钟长鸣，居安思危，清除安全隐患，提升安全水平，别让高空项目的安全悬空，别让惊险项目险象环生。
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