歼35十年路不易：从惊喜到失望再到开花结果，见证航空工业的突破

自从福建舰下水之后，大家对于歼-35的关注明显增多了，这不最近又有消息传来，歼-35的原型机又再次升级，这让我们更加期待歼-35在福建舰上服役了。虽然歼-35目前还处于试飞的阶段，不过福建舰的正式入役，还有时间赶上福建舰入役，让它能够成功的从试飞进入到生产阶段。歼-35可以说一路走来是非常不容易的，了解的军迷们都知道，歼-35已经有10年的发展路线了，而最早，歼-35是以歼-31的身份亮相的。那时候歼-31给我们带来了很大的惊喜，要知道这是我国研制的第五代双发隐形战斗机，并且还是第五代舰载机，要知道目前世界上只有一种五代舰载机，那就是美国的F-35，也就是说我们的五代舰载机成功面世，那么中国就将成为第二个能够自主研制舰载五代机的国家。同时也就意味着中国的海军力量将会更进一步，然而这巨大的惊喜背后，带给我们的却是一连串的失望，要知道歼-31在2012年就已经有了消息，后又总是沉寂，一连串的问题无法解决。为此在多次看到歼-31，后又多次沉寂下去，再对比我们时常听到的歼-20的消息，这开始就让不少军迷失去了那股兴奋感，甚至令人感到不自信了，已经不知道歼-31是否会真的入役，毕竟和其他五代机相比，歼-31不论是在研发还是技术和理念。当然歼-31之所以研制周期长，还有一大原因，那就是资源问题，由于没有获得全面支持，为此沈飞只能够自掏腰包进行研制，当然沈飞之所以这么着急，主要还是因为成飞有了五代机，虽然成飞和沈飞都是中航工业的两大巨头，也是我国军用飞机研制的顶梁柱，可是两者之间依旧是存在良性竞争的。有竞争自然就有压力，当成飞有了五代机之后，两者谁更胜一筹，似乎也摊开在了众人的面前，这自然让沈飞开始有了压力，想要做的更好，为此歼-31就出现了。想来沈飞想得也是很简单，既然成飞做出了空军的歼-20，那么自己就做出舰载机版，并且在这样的良性竞争下，中国的航空工业自然会更加进步，也帮助着我国更为强大。而这却成为了一大问题，因为从一开始就是自己设计，这让整体的设计变得不明确了起来，为此出现问题也是很正常的，这也让沈飞在研制歼-31当中，投入了巨大的资金，不过沈飞在历经了艰辛以后，还是成功将这个项目坚持了下来，并且以歼-35的名义进行了重生，显然歼-35的原型就是从歼-31改进升级而来。同时大家也再次看到了希望，并且相信这次就将是开花结果，自从福建舰下水以后，歼-35的消息也就多了起来，根据曝光的画面以及数据来看，更是令人信心十足。整体来看，歼-35的大小明显要比歼-20小，也就意味着它所能设计的油箱大小，和歼-20有所差别，可是歼-35还必须得完成大航程的设计，为此这就显得更加有难度了。当然在随着载弹量比歼-20少的情况下，能够在油箱上尽量想想办法。为了能够不在为了海上雷达系统而导致吃亏，歼-35就在自身也装备了雷达系统，可以说有了歼-35，中国在舰载机领域，算是正式输入了新鲜血液。不过在试飞之后，还是能够发现问题的，为此歼-35的原型机，也多次进行了改进，就从最近展现的画面来看，歼-35在启动布局以及机头上，已经和最开始亮相的时候，有了明显改变，由此可见，在试飞的阶段当中，还是想要尽可能的做到完美改进。而沈飞和成飞虽然具有竞争关系，可毕竟是我国中航工业的希望，为此在一定的情况下，新技术是可以进行共享的，在如今的需求下，为了能够更快的让新机研制生产完成到预定可使用的状态，且进入量产，自然也会进行技术交流。也可见这款全新隐身机的任务非常之重，越是这样，也越令大家信心倍增，想来在福建舰入役的时间，我们就能看到它的身影出现在航母甲板上了。