在俄罗斯陆军夺取马琳卡的同时，俄海军却不幸遭遇了重创。
克里米亚半岛亚速海方向的费奥多西亚港区里发生了大爆炸。
按照乌克兰战报的叙述，乌空军向费奥多西亚码头发射了“风暴阴影”巡航导弹，成功命中“新切尔卡斯克”号大型登陆舰，并摧毁了堆满武器弹药的码头。
随后，俄军证实，“新切尔卡斯克”号轻微受损，目前港口已被封锁。但俄方强调，整体损失不大，克里米亚的海运和陆路运输依然畅通，请大家不要传谣信谣。
但这似乎还是搁不住一些网友们打趣说：
以前是黑海舰队没有黑海，现在是黑海舰队没有舰队。
当然，这样的说法，还是太过夸张了，但如果你再往前捋一捋，就会发现，自开战后，黑海舰队的折损还真是挺严重的，如今这支曾经规模庞大的舰队大概只剩下了18艘军舰。
原本，黑海舰队拥有五艘登陆舰。包括三艘上世纪60年代的蟾蜍级，两艘上世纪70年代的鳄鱼级。
2022年3月，乌军在亚速海北岸的别尔江斯克击沉了鳄鱼级“萨拉托夫”号登陆舰，击伤了蟾蜍级“新切尔卡斯克”号和“库尼科夫”号。
2023年8月，乌军的自杀式无人艇又在新罗西斯克击沉了蟾蜍级“戈尔尼亚克”号登陆舰 。
打捞“戈尔尼亚克”号现场
所以，这个“新切尔卡斯克”算是黑海舰队硕果仅存的登陆舰了。
而且，在黑海舰队里，“新切尔卡斯克”还是吨位仅次于莫斯科号巡洋舰的排水量NO.2的“大块头”。
而说到莫斯科号，就更悲剧了。2022年4月，这个俄罗斯仅有的四艘万吨级战斗舰艇之一，莫斯科号遇袭后伤重不治，沉入了冰冷的黑海。
自此，黑海舰队失去了自己的旗舰。
那边弄垮它的，竟然是几架非常便宜的察打一体无人机！
2022年4月13日，俄黑海舰队“莫斯科”号巡洋舰被击中起火后沉没
其实，从历史上看，相较于其他军种，苏联/俄罗斯海军素来就比较弱。特别是这个黑海舰队，可并非靠打海战出名的——黑海舰队素来有一个作战传统：组织陆战队登陆协助陆军作战。
早前的沙俄时代的克里米亚战争，苏联时期的卫国战争，黑海舰队都深度参与过登陆战甚至是陆战。
历史上，战死陆地的沙俄/苏联海军军官，并不少见。远的像沙俄时代的海军上将弗拉基米尔·阿列克谢耶维奇·科尔尼洛夫，就在克里米亚战争中率队登陆作战，组织工事数次击退了英法和土耳其联军的猛烈进攻，最终战死在了颗粒米业的塞瓦斯托波尔要塞。
苏联发行的科尔尼洛夫纪念邮票
近的，比如2022年3月战死的黑海舰队副司令——安德烈·帕利，也是牺牲在了马里乌波尔的陆战当中。
而且，这位陆地上照样能战斗的俄海军副司令，还是个来自乌克兰的乌克兰族，老家是基辅的。
更直观的，则是苏联卫国战争期间，大敌当前之时，黑海舰队把没来得及转移的船舰都自沉了，毅然去打了陆战，战斗力还相当强悍。
一个卫国战争时代的段子就很有意思：
“达瓦里希！发现目标，装填鱼雷！”
“萨沙，你老毛病又犯了！咱们现在T-34里面！”
虽然只是个段子，但对于当年苏联红海军来说，上述战斗安排，确实不算太夸张。
以至于，苏联海军步兵，还曾经被称为“苏军最强陆军”。
像大名鼎鼎的“二战王牌狙击手”、苏联英雄瓦西里·扎伊采夫，他就曾是一名红海军的小会计。
这里需要解释一下的是，现实中，虽然瓦西里是大山里出来的乡下青年，但可绝非西方合拍电影《兵临城下》里那种大字不认几个的半文盲，而是一名具有中专学历并取得了会计资格的知识青年，战前原本是一个红海军的“文职人员”。
事实上， 苏联水兵上岸后之所以这么强悍，很大程度就跟参战人员素质较高有关。无论是老沙俄，苏联还是现代俄联邦，对海军的选拔，都是要高于平均水准的。
那么，这就让人很疑惑了，既然素质高，为何俄熊的海军实力就是怎么也支棱不起来呢？
有句话，大家肯定都听过——三十年陆军，五十年空军，百年海军。
还有句话是——海军一个下午就可以打光家底。
这不是我说的，是丘吉尔的原话。
丘吉尔为什么这么说？
因为海军打仗你，比拼的是内力，是存量。一旦策略失败被命中，很容易就全军覆没了。
而内力怎么来？日复一日的勤学苦练，存量怎么来？年复一年的砸钱砸钱砸钱。
对比陆军和空军，你一个坦克车组或者战机机组成员也就那么几个人，人员到位装备交接，立马就可以投入战斗。
但海军不是这样的，海军一艘船少则几十，通常数百人，航母上的战斗员加运营人员更是多达数千人。而且这些海军装备的服役时间都是以十年为单位计算的，它们的建设周期和形成战斗力的时间也是一个漫长的过程，铺设龙骨、完工、舾装、海试、到最终形成战斗力....
这样的话，一旦海军战损，那就是真“损”了，有生力量消耗速度快且彻底。紧急情况下可用于后备替补的兵源也很有限。
因此，海军的成长和升级周期，是很长的，还特别烧钱，说它是百年大计，强国的标志，一点都不夸张。
对于一个国家而言：
建立一支成熟的陆军，是一个现实要求；
建立一支成熟的空军，是一个需要实现的奋斗目标；
建立一支成熟的海军，进行海陆空系统化作战，则属于这个世界上90%的国家想都不敢想的梦。
好了，咱们还是说回如今的俄罗斯黑海舰队。
显然，黑海舰队的衰落，反应出的，正是一个国家的跌宕起伏。
在那段岁月中，苏联的工业布局，是莫斯科党中央从一个完整的国民经济系统角度规划的，各个加盟共和国都有自己的分工，放一起才能发挥合力。
苏联解体后，这套重工业体系也随之四分五裂。
原苏联六个大型军用造船厂，有三个位于乌克兰的黑海沿岸。
苏联不复存在后，莫斯科方面失去了苏联航母建造基地——尼古拉耶夫造船厂， 舰艇动力来源——曙光机械联合体。
换句话说，在一定时期内，俄罗斯丧失了新建万吨级水面舰艇的能力。
而雪上加霜的是，俄罗斯的经济也搞得不太行，军费预算长期紧张，导致俄罗斯造舰和日常维护能力都比较一言难尽。
俄罗斯跟美国不同，没有遍及全球的军事基地，军事活动主要都是在自家门口折腾。而且，俄罗斯周围都是封闭的边缘海，这样的海域，似乎对海军的要求并不是很高。
窘境之下，俄海军不得不一直凑合着过。别说普通船舰，连它唯一的航母“库兹涅佐夫”号，每次爆出新闻，不是“笑料”，就是“悲惨的事故”。
比如下图，是2016年10月，俄海军派出以“库兹涅佐夫”号航空母舰为核心的航母战斗群，从北方舰队的摩尔曼斯克港出发，浩浩荡荡的奔向东地中海的叙利亚执行作战任务，经过英吉利海峡时的场面。以至于被戏称“不用雷达就能探测到的航母”。
执行完作战任务后，抱病出征的“库兹涅佐夫号”又吐着黑烟一路踉踉跄跄地成功开了回来，“咣当”一下，停到了造船厂，宣布开始大修。
2019年12月12日，维修中的“库兹涅佐夫”号又突发火灾事故，导致3人死亡、12人受伤，事故中航母过火面积达600平方米，甚至把船坞都给烧废了。
至今，“库兹涅佐夫”号还在大修之中，而俄军似乎也逐渐接受并适应了这种长期没有航母可用的局面。
大修中的“库兹涅佐夫”号
这样的大环境下，黑海舰队自然也难以支棱得起来。
不过，更尴尬的，还得是坐拥着苏联造船精华的乌克兰。如今，交战中的乌军甚至几乎都没有什么海军可用。
别的不说，就看“库兹涅佐夫”号的诞生地，苏联唯一的航母建造总基地～位于尼古拉耶夫造船厂，自乌克兰独立至今，30多年了，只造过一艘58250型护卫舰。
俄乌关系破裂后，尼古拉耶夫造船产丧失了最主要的客户，再加上转型民用船舶业失败，2018年7月3日，船厂直接被乌克兰政府宣布破产，企业注册信息也被撤销，至此已经完全死透。
早在宣布破产前，船厂内的大量设备、厂房已经都拆除，由几个寡头低价收购，人员则被买断工龄后遣散。这个曾经辉煌无比的前苏联航母制造基地，如今只剩下一些残败的厂房和废弃的船舰，宛如一个巨大的“建筑垃圾场”....
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