10日起，南航、东航新版客票退改规则生效。根据公告，南航、东航扩大了客票免费退改范围、放宽了因病退改规则，并新增了票价波动的退票规则等。
被视为“保价24小时”的票价波动退票规则引起了市场广泛关注。南航表示，如购票后发生票价降低，允许在购票后24小时之内重新购买客票，符合一定条件的原客票免费办理退票；东航则强调，如购票后原购票渠道机票降价，允许在购票后24小时之内在同一购票渠道重新购买客票，符合一定条件的原客票免费办理退票。
此外，南航将机型变动致无法成行、航班经停点延误、机场转场、不可抗力等因素均纳入客票免费退改适用范围；东航则将上述前两项因素及航班变动导致航程改变纳入免费退改范围，机场转场、自然灾害、公共安全原因等需关注临时公告。
两大航司还大幅下调了经济舱退改费用。以南航为例，经济舱R舱位起飞前4小时改签费由100%降低至60%，退票费由100%降至75%。另外，南航乘客提前7天自愿变更，多数舱位将免收手续费。
南航退改规则调整前后手续费收取标准对比
不仅如此，东航规则中新增了航班起飞前30天之外的免费退改规定。
根据东航官网披露《自愿变更和自愿退票收费标准》，所有舱位在航班规定离站时间30天之前，皆可退票或者免费变更；起飞前7天到30天之内的，部分舱位免费退票或者改签，部分收取5%~20%的退票费或者5%~10%的改签费。
南航、东航相继出手，让已经在2023年10月下调国内机票退改手续费的国航坐不住了！1月5日晚间，中国国际航空官方微信宣布：2024年1月1日起，为每位国航移动端注册用户发放2张国内无理由退票券。
中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江9日晚对中新经纬表示，东航和南航调整机票退改规则值得肯定：一方面主动适应市场变化，另外一方面也是维护消费者的合法权益，对航空业的整体形象都会起到有效提升。
陈音江补充指出，航司放宽免费退改范围，也将增加消费者航空出行的意愿。“不仅航司之间的竞争比较激烈，航司和高铁间的竞争也很激烈，航司提升自己的服务的形象，把消费者的权益放到一个比较重要的位置，民航业才能得到更好的发展。”
“多家航司出台的退改新规有助于提升整体航空旅客的出行信心。”去哪儿大数据研究院研究员肖鹏表示。
既然退改更便宜了，机票越早买越好吗？肖鹏表示，以2023年十一假期前预订情况来看，提前7天内购票的用户占比接近一半，平均单票价格为755元，花费最低；提前一个月以上订票的机票价格达到1110元，比提前七天预订平均花费高三成。
肖鹏补充称，从数据上看，火车票开售后、临近出行前购买机票更便宜。但对于热门线路来说，会有售罄或是涨到全价的可能，例如春节期间的三亚、大理、哈尔滨等，部分航班已接近全价。退改规则调整后，退票费用更低了，旅客可以提前买机票确保出行，抢到火车票后仅需付出少量退票费，旅途更划算。
值得一提的是，1月9日晚间有媒体称，从一位铁路系统内部人士处获悉，《铁路旅客购票须知》对部分条款进行修改，允许旅客即便在开车时间不足48小时内依然可以改签至乘车日期之后的班次。该人士指出，预计今年1月中旬左右实施。
当高铁加入退改费“内卷”，未来会有更多航司加入吗？让我们拭目以待！
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