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咪华仔
5D虚拟世界的应用
暴走的陳老C 回复 @咪华仔:
希望可以見到呢日
米兰太阳神
终于更新啦
暴走的陳老C 回复 @米兰太阳神:
紫陽仙梓
陳老C,終於更新內容了
暴走的陳老C 回复 @紫陽仙梓:
nicobay
个人估计现在考车牌可能是00后做过的最愚蠢的事之一。 因为一旦AI+星闪技术运用在汽车上面,距离真正意义上的无盘式的自动驾驶就不会远。 个人判断国内自动驾驶之所以一直没步入L3,同汽车之间没实现信息交互有一定关系。 假设前面是特斯拉后面的是问界,的确两者都是龙头,但是它们并没实现汽车之间的信息交互。也就是说,问界这部车的自动驾驶功能无法第一时间获知特斯拉到底是想加速/减速。 就算到了那日还要考驾驶证,我想都不会是叫你去驾驶这种咁低级的操作了。 毕竟在强大计算能力的前提下AI的感知同交互能力已经决定了它们犯错可能性会比人更低。 说句难听的车企无能的可能性比AI不如人的可能性更大。
暴走的陳老C 回复 @nicobay:
好有感觸喔
酒后不debug 回复 @nicobay:
当然有些人是喜欢车、热爱开车才考牌
nicobay 回复 @nicobay:
有人会仲意自己开,但是这种不会是趋势。因为这种方式不利于推广真正意义上的自动驾驶。
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暴走的陳老C
1.3万1146.8万
简介:我係陳老C,講完!
咪华仔
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希望可以見到呢日
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终于更新啦
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紫陽仙梓
陳老C,終於更新內容了
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nicobay
个人估计现在考车牌可能是00后做过的最愚蠢的事之一。 因为一旦AI+星闪技术运用在汽车上面,距离真正意义上的无盘式的自动驾驶就不会远。 个人判断国内自动驾驶之所以一直没步入L3,同汽车之间没实现信息交互有一定关系。 假设前面是特斯拉后面的是问界,的确两者都是龙头,但是它们并没实现汽车之间的信息交互。也就是说,问界这部车的自动驾驶功能无法第一时间获知特斯拉到底是想加速/减速。 就算到了那日还要考驾驶证,我想都不会是叫你去驾驶这种咁低级的操作了。 毕竟在强大计算能力的前提下AI的感知同交互能力已经决定了它们犯错可能性会比人更低。 说句难听的车企无能的可能性比AI不如人的可能性更大。
暴走的陳老C 回复 @nicobay:
好有感觸喔
酒后不debug 回复 @nicobay:
当然有些人是喜欢车、热爱开车才考牌
nicobay 回复 @nicobay:
有人会仲意自己开,但是这种不会是趋势。因为这种方式不利于推广真正意义上的自动驾驶。