近日，郑州车主杨先生向红星新闻爆料称，自己购买的奔驰车开了不到20公里就出现了发动机故障，要求奔驰4S店换新车时未能达成一致，双方已经申请了市场监管局介入。
↑杨先生购买的奔驰车
车主：
买车第二天，车就出故障
2月1日，杨先生在郑州一家4S店全款42万元购买了一辆奔驰越野车。在完成付款并交车后，杨先生开车离开了4S店。离店之后，杨先生前往店方推荐的不到2公里的中国石化加油站加了半箱油，随后驱车约4公里回到家中。
“第二天上午10点左右，我开车出门办事，在高架桥上就出现故障，发动机抖动，油门失灵，时速直接下降到0，仪表盘上出现了很多故障，无法再继续行驶。”杨先生对红星新闻记者表示。
↑杨先生所购新车的仪表盘
车辆出现故障后，杨先生立刻将车停靠路边，并联系了4S店的工作人员。经过工作人员检查后，4S店表示需要将车辆进行拆检。杨先生认为只行驶了不到20公里的新车应该进行更换，因此坚持不同意拆检。
双方协商不成，目前事件陷入了僵局。据了解，双方已经申请了市场监管局介入，事件还在进一步处理中。
↑车辆发生故障后被拖车拖走
车商：
客户尚未给予对车辆检测的授权
奔驰方面向红星新闻回应称，自2月2日起店方持续与客户积极沟通，以期获得客户正式授权，允许其对客户车辆进行全面检测，并且愿意在检测期间为客户提供代步车服务。但目前客户尚未给予对车辆检测的授权，并要求直接对车辆进行退车处理。但全面的技术检测是明确车辆情况推进技术解决方案的必要前提和事实基础，因此店方本着对客户负责任的态度，仍在积极与客户沟通，希望获得客户对车辆检测行为的全面授权。
奔驰还称客户来门店商讨跟进事宜时采取了拉横幅堵门等极端行为，严重影响了店内正常的营业秩序。无奈之下，他们只能报警寻求帮助，后续待客户情绪平复后，店方也将继续在事实基础之上，合法合理合情推进相关事件解决。而车主杨先生回应称：“去拉横幅是因为没人管我们，我们也没办法。”此后店方承诺给他送几次保养，但双方仍未就车辆维修问题达成一致。
律师：
可委托第三方权威部门进行质量鉴定
四川省保护消费者权益委员会公益志愿律师冯骏表示，消费者的诉求在符合法定条件的前提下，应当得到经营者的实现。本次双方的争议可以从三个方面逐一分析：首先，机动车是属于大宗商品，也属于国家进行质量管控的商品，机动车在出厂的同时会得到机动车整车合格证和其他质量合格文件，而销售经营者只要能够向消费者出具相关的质量合格证明，即能认定机动车是质量合格的动产式商品。消费者在提车时，如果没有发现有其他质量问题，则只能按照机动车质量合格文件判断为合格。
“其次，如果消费者认为机动车在自己提车前已经存在严重的质量问题，则应和经营者一起共同委托第三方权威部门进行质量鉴定。如果经鉴定后发现，该车的质量问题在消费者提车前已经事实存在，则经营者应当承担整车更换的合同义务。”最后，冯骏表示，如果担心质量鉴定方面有不可控因素，则消费者还可以选择要求经营者进行免费维修。
上海中联律师事务所律师郭小明指出，根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十条以及第二十二条的有关规定，汽车换货是自三包期之日起60天内，或者3000公里以内，若发动机主要零部件出现质量问题，这种情况下应该免费更换。退车是三包有效期七日内，因为质量问题需要更换发动机，可以要求退货。因此汽车需要鉴定这个问题主要出现在哪里，是否符合更换规定。
红星新闻记者 卢燕飞 实习生 李枷怡 受访者供图
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